Ο γύρος των SBK στην Monza θα μείνει στην ιστορία, αλλά δεν θα είναι για τους εορτασμούς των 25 χρόνων του Πρωταθλήματος! Οι ιδιαιτερότητες του καιρού και τα ελαστικά της Pirelli κατάφεραν να αφήσουν σε δεύτερα μοίρα την επέτειο των SBK. Όπως γράψαμε νωρίτερα, ο πρώτος αγώνας ακυρώθηκε για λόγους ασφαλείας, ενώ ο δεύτερος άργησε να ξεκινήσει καθώς η ιταλική πίστα ήταν στεγνή αλλά με αρκετά βρεγμένα σημεία και οι οδηγοί εξέφρασαν εκ νέου την δυσαρέσκειά τους με τις δεδομένες συνθήκες, τονίζοντας ότι δεν αισθάνονταν σίγουροι να τρέξουν με τα ελαστικά της Pirelli, τα οποία ήρθαν ειδικά για αυτόν τον γύρο.

Οι οργανωτές που μεσολάβησαν στο όλο θέμα, αποφάσισαν ότι ο αγώνας θα γινόταν στο στεγνό, αλλά τον μίκρυναν στους 16 γύρους. Ωστόσο, την τελική απόφαση για το αν θα αγωνιστούν, την άφησαν στους αναβάτες, οι οποίοι έκαναν δυο γύρους για ζέσταμα. Στην συνέχεια είχαμε νέα καθυστέρηση, με τους Melandri, Biaggi και Checa να εμποδίζουν την έναρξη, μένοντας ανικανοποίητοι με την κατάσταση της πίστας σε ορισμένα σημεία. Το όλο θέμα περιπλέχτηκε αρκετά, όταν οι υπόλοιποι οδηγοί δήλωσαν έτοιμοι να αγωνιστούν, με την προϋπόθεση να είναι προσεκτικοί.

Οι φίλαθλοι αποδοκίμαζαν, ο Paolo Ciabatti της Infront έκανε καταμέτρηση εκείνων που ήθελαν να ξεκινήσουν τον αγώνα και όσων δεν ήθελαν και γενικά η κατάσταση ήταν αρκετά μπερδεμένη. Εν τέλει, με τους περισσότερους να δηλώνουν έτοιμοι να βγουν στην πίστα, είχαμε ακόμα έναν γύρο προθέρμανσης, ενώ όσοι επέμεναν ότι δεν ήθελαν να αγωνιστούν, μπορούσαν να αποσυρθούν. Στο τέλος όλοι βρέθηκαν στην σχάρα εκκίνησης, πλήν των Guintoli (του νικητή της pole!) και Fabrizio, οι οποίοι αντιμετώπισαν κάποια τεχνικά προβλήματα. Εκτός αγώνα και ο Salom, ο οποίος τραυματίστηκε στον ώμο (τον έσπασε) μετά την πτώση που είχε νωρίτερα στον πρώτο αγώνα, ενώ και ο Hopkins δεν αγωνίστηκε λόγω πιθανού τραυματισμού στο πόδι.

Μετά όλα τα παραπάνω γεγονότα, τα της δράσης πέρασαν σε δεύτερη μοίρα! O Sykes αμέσως πήρε το προβάδισμα και ταχύτατος καθώς είναι, άφησε πίσω του τους οδηγούς των BMW και των Aprilia, μέχρι τον 8ο γύρο, όταν και ο αγώνας διακόπηκε λόγω της βροχής! Τελικά το χαριστικό χτύπημα το έδωσε ο καιρός! Ο οδηγός της Kawasaki ήταν εκπληκτικά γρήγορος μέχρι εκείνο το σημείο, έχοντας διαφορά 9 δευτερολέπτων από τον δεύτερο!! Έτσι αναγνωρίστηκε δίκαια νικητής και πήρε τους μισούς πόντους, 12.5 αντί 25. O Leon Haslam πήρε την δεύτερη θέση, με τον Eugene Laverty να ανεβαίνει κι αυτός στο βάθρο, ολοκληρώνοντας την αγγλική κυριαρχία στο βάθρο!

Ο Biaggi δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 5η θέση, τουλάχιστον θα βρει παρηγοριά στο ότι ξεπέρασε τον Checa, ο οποίος ολοκλήρωσε τον κουτσουρεμένο αγώνα της Monza στην 7η θέση.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα:

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 8 laps in 14’08.800

02- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 9.709

03- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 10.119

04- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 10.294

05- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 10.527

06- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 10.638

07- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 10.899

08- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 12.195

09- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 13.199

10- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 19.372

11- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 24.551

12- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 24.655

13- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 24.662

14- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 24.668

15- Leon Camier – Crescent FIXI Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 24.810

16- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 24.935

17- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 25.278