Το βάρος των δοκιμών των αναβατών της Repsol Honda έπεσε πάνω στα λάστιχα της Michelin.

Ο Valentino Rossi βρέθηκε στη δεύτερη θέση που δοκίμασε κάποιες νέες γόμες της Bridgestone -είχε στη διάθεσή του και ένα νέο qualifier- αλλά και διάφορες ρυθμίσεις στις αναρτήσεις. Τέλος, ο Casey Stoner επικεντρώθηκε σε δοκιμές ηλεκτρονικών, ενώ δε δοκίμασε qualifiers.

Ο 100ος αγώνας για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή δεν κύλησε όπως ο ίδιος θα ήθελε. Τερμάτισε 16ος, με τον κινητήρα της Desmosedici να σπάει και να μην του επιτρέπει να διεκδικήσει θέση μέσα στην πεντάδα. Επέστρεψε στον αγώνα όμως αφού μπήκε και άλλαξε μοτοσυκλέτα παίρνοντας την εφεδρική η οποία με ρυθμίσεις και λάστιχα για βροχή.

Πριν σπάσει ο V4 της Ducati όμως, ο νεαρός αναβάτης αντιμετώπισε πρόβλημα με το εμπρός λάστιχο. Συγκεκριμένα, αν και το λάστιχο ήταν ίδιο με αυτό που χρησιμοποιούσε στις ελεύθερες δοκιμές και παρά το ότι η θερμοκρασία κατά τη διάρκεια του αγώνα ήταν στα ίδια επίπεδα με τις προηγούμενες ημέρες, άρχισε να χάνει σε απόδοση ιδιαίτερα στην δεξιά του πλευρά μετά από λίγους γύρους. Το θέμα εξετάζει η Bridgestone μετά από σχετική αναφορά που έγινε.

Ο Lorenzo δεν πήρε μέρος στις δοκιμές καθώς θα πρέπει να ξεκουράσει τα τραυματισμένα του πόδια ενόψει της δύσκολης συνέχειας.

Τη μοναδική πτώση της ημέρας σημείωσε ο Ale de Angelis.

Αναλυτικά οι χρόνοι:
1. Pedrosa (Repsol-Honda) 1.33.106
2. Rossi (Fiat-Yamaha) 1.33.661
3. Stoner (Marlboro-Ducati) 1.33.994
4. Vermeulne (Rizla-Suzuki) 1.34.108
5. Hopkins (Monster-Kawasaki) 1.34.484
6. Capirossi (Rizla-Suzuki) 1.34.730
7. Hayden (Repsol-Honda) 1.34.752
8. Nakano (San Carlo-Honda) 1.34.911
9. De Angelis (San Carlo-Honda) 1.34.926
10. West (Monster-Kawasaki) 1.35.082
11. Melandri (Marlboro-Ducati) 1.36.064
12. Nigon (HRC-Honda) 1.37.389
13. Jacque (Kawasaki) 1.37.424