Phillip Island, Αυστραλία. Οι συνθήκες ήταν σχεδόν τέλειες την πρώτη μέρα της σεζόν 2025 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike στο Phillip Island Grand Prix Circuit. Με μπλε ουρανό και θερμοκρασία πίστας 35°C, οι ομάδες και οι αναβάτες είχαν την ευκαιρία να προετοιμαστούν καλά για τον πρώτο Γύρο της χρονιάς.

Ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) ήταν ο ταχύτερος σε όλες τις Ελεύθερες Δοκιμές των 45 λεπτών. Ο Ιταλός ολοκλήρωσε 36 γύρους στην πίστα 4,445 χιλιομέτρων και σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο 1'28.790, οδηγώντας άνετα μπροστά από τους άλλους αναβάτες.

Η μέρα ολοκληρώθηκε με τον Andrea Iannone (Team Pata Go Eleven) στη 2η θέση, αλλά πάνω από τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου πιο αργός από τον Bulega. Ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) είχε μια πτώση με χαμηλή ταχύτητα στην στροφή 4 στις ΕΔ 2 και ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ολοκλήρωσε την ημέρα στην 3η θέση.

Ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), ο υπερασπιστής του τίτλου, ήταν ο μόνος αναβάτης χωρίς Ducati στην πεντάδα. Ο Τούρκος αναβάτης επίσης έπεσε στην στροφή 4. Ήταν ένας δύσκολος χειμώνας για τον Razgatlioglu, καθώς ένας κάταγμα στον δείκτη του δεξιού χεριού του περιορίσε τον χρόνο του με την καινούρια μοτοσυκλέτα BMW M 1000 RR του 2025.

Η σεζόν 2025 σηματοδοτεί την επιστροφή της Bimota στο grid του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike και ο Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) ολοκλήρωσε την ημέρα στην 9η θέση. Ο Άγγλος ολοκλήρωσε 40 γύρους.

Ο Yari Montella (Barni Spark Racing Team) έδειξε την ταχύτητά του καταλαμβάνοντας την 8η θέση. Ο Ιταλός rookie ήταν νικητής δύο Αγώνων Supersport στην Αυστραλία πέρυσι και εντυπωσίασε στις Ελεύθερες Δοκιμές. Ο συναθλητής του, Danilo Petrucci, ήταν στην 4η θέση.

1ος – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)

«Ήταν μια πολύ καλή μέρα. Προσπαθήσαμε να βελτιωθούμε λίγο από τις Δοκιμές και νομίζω ότι κάναμε κάποια πρόοδο. Ήταν μικρές βελτιώσεις, αλλά καλές. Αύριο, η θερμοκρασία της πίστας θα είναι πολύ υψηλότερη. Χρειαζόμαστε να καταλάβουμε με την ομάδα αν πρέπει να προσαρμόσουμε κάτι στη μοτοσυκλέτα ή στο στυλ οδήγησής μου. Στις Δοκιμές ήμουν ο ταχύτερος, αλλά ο Αγώνας είναι πάντα διαφορετικός. Υπάρχουν πολλά περισσότερα πράγματα να ελέγξουμε, ειδικά εδώ, με τον Αγώνα να είναι flag-to-flag. Η στάση στα pits είναι κάτι που πρέπει να προσέξουμε. Επίσης, μέσα στα pits είμαι αριστερά, στη μέση πολλών μηχανικών».

2ος – Andrea Iannone (Team Pata Go Eleven)

«Σε σύγκριση με τις Δοκιμές, νομίζω ότι οι συνθήκες ήταν λίγο χειρότερες σήμερα. Φαίνεται καλύτερα από έξω γιατί έχουμε ήλιο, αλλά η άσφαλτος είχε λιγότερη πρόσφυση. Η απόδοση της μοτοσυκλέτας είναι λίγο χαμηλότερη γιατί με τη ζέστη η πρόσφυση είναι λιγότερη. Γλιστράς περισσότερο, ο πίσω τροχός σπινάρει περισσότερο, οπότε είναι λίγο δύσκολο. Νομίζω ότι διατηρήσαμε την ίδια απόδοση όπως στις Δοκιμές. Για όλους, είναι λίγο πιο δύσκολο σήμερα. Ο Nicolo και εγώ είμαστε περίπου στο ίδιο επίπεδο και αυτό είναι σημαντικό. Σίγουρα, θα προσπαθήσουμε να προσαρμόσουμε λίγο περισσότερο τη μοτοσυκλέτα. Θέλουμε να κάνουμε ένα μικρό βήμα μπροστά με τις ρυθμίσεις και ελπίζω να το πετύχουμε».

3ος – Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

«Η Παρασκευή ήταν θετική. Είναι η αρχή της σεζόν, η αρχή του Σαββατοκύριακου και ένιωσα αρκετά καλά στη μοτοσυκλέτα. Ήδη δουλέψαμε για τη ρύθμιση του Αγώνα κατά τη διάρκεια των Δοκιμών. Σήμερα, μπορούσα να επικεντρωθώ μόνο στη βελτίωση μικρών λεπτομερειών στη μοτοσυκλέτα που βοηθούν να απολαύσεις την οδήγηση. Το απόγευμα οι θερμοκρασίες της πίστας ήταν υψηλότερες και αυτό ήταν κάτι που δεν βιώσαμε στις Δοκιμές. Παλέψαμε λίγο με την πρόσφυση του πίσω τροχού, ειδικά στις μεγάλες κλίσεις. Ο ρυθμός μας δεν ήταν κακός. Ο Nicolo είναι ίσως ένα βήμα μπροστά από τους υπόλοιπους, αλλά ένιωθα καλά στη μοτοσυκλέτα. Για μένα, το σημαντικό είναι να συνεχίσουμε να χτίζουμε εμπιστοσύνη».

5ος – Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)

«Πρώτα απ' όλα, το χέρι μου είναι εντάξει. Όταν είδα ότι πήγαινα προς τα χόρτα με τη μοτοσυκλέτα, απλά πήδηξα γιατί τα χέρια και τα δάχτυλά μου είναι πολύ σημαντικά. Έχουμε τρεις Αγώνες εδώ. Το φρενάρισμα του κινητήρα απελευθερώθηκε ως λειτουργία, δεν ξέρω γιατί, με αποτέλεσμα να χάσω το μπροστινό αμέσως. Θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε και να προσπαθήσουμε να βρούμε μια ρύθμιση για τον Αγώνα. Δεν είναι εύκολο γιατί ενώ η γενική κατάσταση είναι καλή, δεν είμαι ευχαριστημένος. Η μοτοσυκλέτα δεν λειτουργεί όπως πέρυσι επειδή μετά την αλλαγή του πλαισίου είναι εντελώς διαφορετική. Η μοτοσυκλέτα δεν στρίβει, δεν σταματά, δεν έχει κράτημα. Όλα είναι διαφορετικά. Ελπίζω να βρούμε κάτι για να παλέψουμε για την πεντάδα γιατί δεν μπορώ να πω για την τριάδα. Ήταν μια πολύ δύσκολη μέρα για μένα, αλλά αύριο θα προσπαθήσουμε ξανά και θα βελτιώσουμε κάτι. Ελπίζω να βελτιωθούμε».

Συνδυασμένα Αποτελέσματα μετά τις ΕΔ2

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1’28.790s
2. Andrea Iannone (Team Pata Go Eleven) +0.406s
3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +0.725s
4. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +0.794s
5. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.809s
6. Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +0.949s

Το Paddock του WorldSBK ζωντάνεψε με ενθουσιασμό καθώς υποδέχτηκε μαθητές από τα δημοτικά σχολεία Leongatha και Powlett River για μια μοναδική εμπειρία συμμετοχής στις τοπικές κοινότητες.

Ως μέρος της δέσμευσης του WorldSBK να εμπνεύσει τη νέα γενιά, επιλεγμένοι “νεαροί δημοσιογράφοι” είχαν την ευκαιρία να ανέβουν στη σκηνή του Paddock Show, όπου πήραν συνέντευξη από τον αναβάτη του WorldSBK Remy Gardner και την αναβάτρια του WorldWCR Tayla Relph. Οι μαθητές έκαναν επίσης μια αποκλειστική περιήγηση μέσα στα γκαράζ, αποκτώντας πληροφορίες για την ομαδική δουλειά και την αφοσίωση που τροφοδοτεί το WorldSBK. Η επίσκεψή τους ολοκληρώθηκε με μια ειδική βόλτα στα Pits, όπου ήρθαν κοντά με τις μοτοσυκλέτες και έλαβαν μια θερμή υποδοχή από τις ομάδες.

Πρώτη pole position στην καριέρα του για τον Bendsneyder 

Ένα άσχημο ατύχημα στην στροφή 2 έληξε τις Κατατακτήριες για την Superpole για τον Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse), αλλά όχι πριν ο Ολλανδός rookie καταγράψει τον ταχύτερο χρόνο και διεκδικήσει την πρώτη pole position στην καριέρα του στην κατηγορία WorldSSP. Μετά το ατύχημα, ο Bendsneyder θα υποβληθεί σε ιατρική εξέταση πριν από την προθέρμανση, καθώς υπέστη τραυματισμό στο πέμπτο δάχτυλο του δεξιού ποδιού.

Η πρώτη εκκίνηση από την πρώτη σειρά της καριέρας του ήταν η ανταμοιβή για τον Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) μετά από μια εξαιρετική εμφάνιση από τον Άγγλο. Έχοντας χάσει την pole position κατά 0.189s, θα είναι η πρώτη φορά που η Triumph ξεκινά από την πρώτη σειρά από το Κατάρ το 2016.

Με την 3η θέση ο Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) εξασφάλισε την παρουσία τριών διαφορετικών κατασκευαστών στην πρώτη σειρά του grid. Αυτή είναι η ντεμπούτο συμμετοχή της Yamaha YZF R9 στην κατηγορία Supersport.

1ος - Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse)

«Στο τέλος των Κατατακτήριων Superpole προσπαθούσα να βελτιώσω το χρόνο μου. Έχασα το πίσω μέρος και έπεσα με high-side στην στροφή 2. Ευτυχώς, είμαι εντάξει, αλλά αύριο το πρωί πρέπει να περάσω ιατρικό έλεγχο για να δούμε αν είμαι έτοιμος για τον Αγώνα. Νομίζω ότι θα είμαι καλά. Ανυπομονώ για τον Αγώνα. Στο τέλος, παρά το ατύχημα, κάναμε καλή δουλειά. Ο στόχος μου ήταν η πρώτη σειρά και πήραμε την pole position. Τώρα, το πιο σημαντικό είναι να κοιμηθώ νωρίς και να είμαι έτοιμος για αύριο. Ο Aγώνας flag-to-flag θα είναι μια πρώτη εμπειρία για εμένα. Κάναμε μια προσομοίωση αγώνα στις Δοκιμές - είναι λίγο παράξενο, αλλά στο τέλος είναι και ωραίο, είναι κάτι διαφορετικό. Ας δούμε αύριο, θα πρέπει να προσπαθήσουμε να μείνουμε πάντα μπροστά».

Αποτελέσματα Superpole WorldSSP:

1. Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) 1’32.310s
2. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) +0.189s
3. Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) +0.325s
4. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) +0.334s
5. Valentin Debise (Renzi Corse) +0.414s
6. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) +0.455s

Τα αποτελέσματα της πρώτης ημέρας των ΕΔ στο WorldSBK: