Η Dorna και η FIM δεν σκέφτονται αυτό το διάστημα το πότε και το αν θα έχουμε Πρωτάθλημα το 2020.

Σκέφτονται και την επόμενη ημέρα, το 2021 και το μετά, στη μετά-κοροναϊού εποχή, όταν οι πάντες θα είναι επηρεασμένοι από την οικονομική κρίση που επέφερε η πανδημία αυτή.

Τα χρήματα των εργοστασίων, των ομάδων, των χορηγών θα είναι πολύ λιγότερα και σ’ αυτά τα δεδομένα θα πρέπει να κινηθεί και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Έτσι, θα πρέπει να περιοριστούν ακόμα περισσότερο τα κόστη κι ένας τρόπος για να γίνει αυτό είναι να αλλάξει και ο τρόπος διεξαγωγής του Πρωταθλήματος.

Ένα πρώτο μέτρο είναι το πάγωμα της εξέλιξης, με αποτέλεσμα οι ομάδες να έχουν τις φετινές μοτοσυκλέτες και το 2021 στις πίστες.

Όμως δεν θα είναι το μόνο. Το αγωνιστικό Σ/Κ συμπεριλαμβάνει 3 ημέρες δράσης και μια ημέρα, την Πέμπτη, όπου γίνεται η συνέντευξη τύπου.

Μια σκέψη είναι να μειωθούν οι ημέρες από 4 σε 3. Έτσι την Παρασκευή το πρωί θα έχουμε τη συνέντευξη τύπου και αργότερα θα ξεκινούν οι ΕΔ.

Οι τελευταίες θα μειωθούν, για να «βγει» το όλο πρόγραμμα.

Αυτό σημαίνει ότι οι ομάδες θα κλείνουν ξενοδοχεία για μια ημέρα λιγότερη, ενώ και οι μοτοσυκλέτες θα κάνουν λιγότερα χιλιόμετρα.

Αυτό το τελευταίο σημαίνει λιγότερη καταπόνηση σε όλα τα μέρη της μοτοσυκλέτας, κάτι που συνεπάγεται μεγαλύτερη αντοχή. Άρα κέρδος.

Σίγουρα δεν είναι μια λύση που ικανοποιεί όλους, όπως για παράδειγμα τους τηλεοπτικούς σταθμούς.

Ωστόσο σε τέτοιους δύσκολους καιρούς, όλοι θα πρέπει να είναι περισσότερο ευέλικτοι και με διάθεση να συμβιβαστούν.