Πριν από μερικές ημέρες, ο Marc Marquez είχε πάρει θέση και δήλωνε ότι ο Takaaki Nakagami αξίζει να έχει εργοστασιακή Honda το 2020.

Ο μόνος Ιάπωνας της μεγάλης κατηγορίας, είναι και ο μόνος αναβάτης της Honda φέτος, με μοτοσυκλέτα του 2018.

Επιπρόσθετα, είναι – μαζί με τον Jack Miller – οι μόνοι το μέλλον των οποίων δεν έχει ξεκαθαρίσει οριστικά.

Κι ενώ για τον Αυστραλό είναι θέμα χρόνου να ανακοινωθεί η ανανέωση του συμβολαίου του, ο Cal πιστεύει ότι υπάρχει περίπτωση ακόμα και να χάσει τη θέση του ο Nakagami από την ομάδα!

«Όχι, δεν αξίζει να πάρει εργοστασιακή μοτοσυκλέτα», απάντησε σήμερα σε σχετική ερώτηση ο Crutchlow στο Brno.

Να σημειώσουμε ότι ένα ζήτημα που καθυστερεί την ανανέωση του συμβολαίου του Taka είναι ακριβώς αυτό: το ότι ο Ιάπωνας θέλει ίδια συμφωνία με του Cal τη νέα σεζόν.

Αυτό σημαίνει να έχει – τουλάχιστον στο ξεκίνημα της σεζόν – την ίδια ακριβώς μοτοσυκλέτα με τους εργοστασιακούς.

Ο Crutchlow ήταν ειλικρινής στις δηλώσεις του και συνέχισε λέγοντας:

«Δεν πρόκειται να πω καλό λόγο γι’ αυτόν, μιας και οι σχέσεις μας δεν είναι καλές. Αλλά είναι απόφαση της Honda».

«Δεν νομίζω ότι το αξίζει… άλλωστε έχει πάρει μια 5η θέση σε όλα τα GP. Όλο παραπονιέται επειδή έχει την παλιότερη μοτοσυκλέτα, όμως ειλικρινά πιστεύω ότι με την καινούργια θα ήταν πιο αργός».

«Το ότι ήταν πιο γρήγορος με τη μοτοσυκλέτα του 2019 στο τεστ της Βαρκελώνης δεν λέει τίποτα. Είχε και λάστιχο που άξιζε ένα δευτερόλεπτο…»

«Και πρέπει να καταλάβει πως λειτουργεί η Honda. Αν συνεχίσει να τους αρνείται, θα βρεθεί χωρίς ομάδα».

«Και υπάρχουν κάποιοι καλοί οδηγοί από την Moto2. Ένας από αυτούς έχει τον αδερφό του εδώ, στη μεγάλη κατηγορία…»

«Πιστεύω ότι εγώ έχω καλή σχέση με την Honda. Δίνω τον καλύτερό μου εαυτό και προσπαθώ να δίνω και καλή πληροφόρηση».

«Δεν απαιτώ και δεν κραυγάζω για πράγματα. Τους ζητάω κάτι κι αν δεν μου το δώσουν, δεν μου το έδωσαν».