Το χτεσινό τεστ στην Jerez ολοκληρώθηκε αρκετά νωρίς για τον νικητή του Κυριακάτικου Αγώνα, Marc Marquez.

Ο ίδιος θα έχει μερικές ημέρες ξεκούρασης, προτού βρεθεί και πάλι στην πίστα - στο Mugello αυτή τη φορά - για ιδιωτικές δοκιμές.

Στην Ισπανία η Honda έριξε το βάρος στα αεροδυναμικά φέρινγκ, προσπαθώντας να καταλάβουν ποιο να ομολογκάρουν.

«Είχα 3-4 διαφορετικά», λέει ο Marc. «Είναι σκληρή δουλειά και απαιτεί συγκέντρωση, διότι οι διαφορές είναι συχνά πολύ μικρές».

«Ακόμα δεν είμαστε 100% σίγουροι κι επειδή φέτος μπορούμε να ομολογκάρουμε μόνο άλλο ένα, πρέπει να είμαστε απολύτως σίγουροι».

Το τεστ στο Mugello θα βοηθήσει.

«Εκεί θα έχουμε λίγο διαφορετική δουλειά, αλλά σίγουρα θα δοκιμάσω κι εκεί τα φέρινγκ. Θα δούμε πως θα πάει εκεί κι αν θα παίξουμε αυτό το χαρτί κι από το Le Mans ακόμα».

Η πορεία της εξέλιξης της Honda ξεκίνησε από τον κινητήρα και τώρα έχει πάει στο πλαίσιο.

«Στο πρώτο μέρος της σεζόν ρίξαμε το βάρος στον κινητήρα και τώρα πάμε στο πλαίσιο. Πρέπει να βελτιώσουμε το μπροστινό μέρος και νομίζω κάτι θα έχουμε για το τεστ μετά το GP στην Βαρκελώνη».

Η Michelin είχε φέρει ένα μαλακό ελαστικό που δεν έχουν ακόμα χρησιμοποιήσει σε Αγώνα φέτος οι οδηγοί, ήταν όμως στα ελαστικά που είχε δηλώσει από την αρχή της χρονιάς.

«Δεν το δοκίμασα. Μάλλον θα είναι καλό για τον ένα γρήγορο γύρο, αλλά έχει σχεδιαστεί ειδικά για το Mugello».

Τέλος λέει λίγα λόγια για τη σεζόν μέχρι τώρα, τον Zarco αλλά και για τις δυσκολίες των Yamaha.

«Ήταν 4 περίεργοι Αγώνες και πολλά έγιναν σ’ αυτό το διάστημα. Ο Zarco είναι σίγουρα πολύ δυνατός, αλλά προσέχω και τον Dovizioso».

«Θα είναι γρήγορος σε όλη τη σεζόν. Επίσης προσέχω και τον ομόσταυλό μου, αλλά και τις δυο Yamaha».

Πως εξηγεί τις αλλεπάλληλες νίκες του Zarco επί των εργοστασιακών;

«Είναι περίεργο. Ο Johann έχει διαφορετικό στυλ, πιο κοντά ίσως σε αυτό του Rossi, αλλά αν δεν έχουν αυτοί την απάντηση....»

«Από την έξω μεριά που είμαι, αυτό που μπορώ να πω είναι ότι η Yamaha έχασε έναν καταπληκτικό οδηγό».