Ο Jorge Lorenzo επιμένει ότι μπορεί να παρουσιαστεί ανταγωνιστικός στον αυριανό αγώνα, παρά την άσχημη απόδοσή του και τις τρεις πτώσεις σήμερα!

Ο Ισπανός είχε μια πτώση χτες, σφοδρή μάλιστα και δυο σήμερα στις κατατακτήριες και τόνισε σε δηλώσεις του:

«Οι τρεις πτώσεις ήταν διαφορετικές μεταξύ τους. Η αιτία όμως ήταν ίδια: πρέπει να έχεις επίγνωση ότι το μπροστινό δεν σου επιτρέπει να πιέζεις όπως παλιά».

«Είμαι όμως χαρούμενος που καταλάβαμε γιατί ήμασταν αργοί χτες. Έπεσα αρκετές φορές, αλλά προτιμώ αυτό και να είμαι ανταγωνιστικός παρά το να μην πέσω και να είμαι 1,5δ πίσω».

«Η πρώτη πτώση σήμερα ήρθε επειδή πέρασα πολύ μέσα στο κερμπ, δεν έπρεπε να μπω τόσο μέσα».

«Είχα συνηθίσει να μπαίνω στα κερμπ με τα Bridgestone, αλλά με τα Michelin αυτό δεν είναι εφικτό».

«Στη δεύτερη ίσως δεν μπήκα στα φρένα τόσο βαθιά ή δεν ζέστανα αρκετά τη δεξιά πλευρά του ελαστικού στον προηγούμενο γύρο».

«Ήμουν όρθιος, χωρίς να φρενάρω ιδιαίτερα δυνατά, απλά έχασα το μπροστινό».

«Τρία λάθη, κάτι που για εμένα δεν είναι φυσιολογικό, αλλά έτσι ήταν αυτό το Σ/Κ».

«Απογοητεύτηκα με τα λάθη μου, αλλά τουλάχιστον κάναμε μεγάλη πρόοδο με τη μοτοσυκλέτα».

Αν και θα ξεκινήσει από την 11η θέση τον αγώνα, ο Lorenzo υπογραμμίζει ότι πλέον με την ομάδα του ξέρουν που έχαναν τη χτεσινή ημέρα.

Την αισιοδοξία του αντλεί από την παρουσία του στις ΚΑΤ1, όταν ο Jorge έκανε χρόνο - 1:21,737 - που θα του έδινε την 5η θέση στις ΚΑΤ2!

«Στις ΚΑΤ1 ήμουν πολύ ανταγωνιστικός με τα νέα ελαστικά. Κάναμε και μερικές ακόμα αλλαγές στις ΚΑΤ2, αλλά δεν είχαμε άλλα καινούργια ελαστικά».

«Φαντάζομαι ότι θα μπορούσα να κάνω 1:21,4 ή 5 και με αυτό το χρόνο να ήμουν στην πρώτη σειρά, η στη δεύτερη στη χειρότερη περίπτωση».

«Κάναμε λάθος με τις ρυθμίσεις αυτό το Σ/Κ. Δοκιμάσαμε κάτι διαφορετικό και τελικά επιστρέψαμε στις αρχικές και βελτιωθήκαμε αρκετά».

«Χάσαμε το δρόμο μας με τις ρυθμίσεις, ενώ και το χτεσινό κρύο που επικρατούσε έκανε πιο περίπλοκα τα πράγματα».

«Δεν είναι αργά όμως και αν αύριο ο αγώνας γίνει στο στεγνό, τότε πιστεύω ότι θα πάρω ένα καλό αποτέλεσμα».

«Πρέπει να μείνω πάνω στη μοτοσυκλέτα και θέλω να είμαι γρήγορος. Να δούμε πως θα νοιώθω κι αν βρέξει. Δεν θα ξεκινήσω πάντως με αρνητική ψυχολογία».