Η Suzuki, που προγραμματίζει την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα για το 2014, έστειλε μια ομάδα μηχανικών για να παραβρεθούν μαζί με τους συναδέλφους τους των άλλων κατασκευαστών, στη συνάντηση που έγινε με τη Magneti Marelli. Από το 2014, η τελευταία θα παραχωρεί την ηλεκτρονική της, η οποία και θα είναι υποχρεωτική για όλο το grid της μεγάλης κατηγορίας.

Βέβαια, τα τωρινά εργοστάσια του Πρωταθλήματος – Honda, Yamaha και Ducati – θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τα δικά τους software, λαμβάνοντας ποινή τεσσάρων λίτρων καυσίμου, σε σχέση με τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες του grid. Η εν λόγω συνάντηση έγινε για να μπορέσουν οι κατασκευαστές να κατανοήσουν το πώς μπορεί να ενσωματωθεί η τεχνολογία τους με το νέο σύστημα, ωστόσο όπως δήλωσε ο αντι- Πρόεδρος του HRC, Shuhei Nakamoto, υπάρχουν ακόμα ορισμένα ερωτηματικά. «Όλα τα εργοστάσια ήταν εκεί, η Honda, η Yamaha, η Ducati και η Suzuki. Κάναμε πολλές ερωτήσεις αλλά δεν είμαστε 100% σίγουροι για το πώς θα γίνει η ενσωμάτωση», σχολίασε ο Nakamoto.