Κατασκευάστηκαν μόλις 25 Crighton CR700W και μία από αυτές είναι τώρα προς πώληση και η ζητούμενη τιμή είναι αστρονομική.

Αν δεν έχετε ακούσει ποτέ για την Crighton CR700W με τον περιστροφικό κινητήρα Wankel χωρητικότητας 690 κ.εκ., τότε πιθανότατα θα νομίζετε ότι έχει απλά κατασκευαστεί για να έχει τον καλύτερο ήχο κινητήρα, αλλά δεν είναι μόνο ο ήχος που κάνει την CR700W ξεχωριστή, γιατί κυριολεκτικά τα πάντα σε αυτή τη μοτοσυκλέτα είναι ιδιαίτερα.

Το μόνο πρόβλημα με αυτή τη μοτοσυκλέτα είναι ότι κατασκευάστηκαν μόνο 25 μονάδες. Όμως το 15ο μοντέλο που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής είναι τώρα προς πώληση και έχει μόλις 200 χιλιόμετρα στο κοντέρ.

Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα είναι ντυμένη με ανθρακονήματα, δίνοντάς της βάρος χωρίς υγρά, μόλις στα 129 κιλά και μια ειλικρινά παράλογη απόδοση 220 ίππων στις 10,500 σ.α.λ. και ροπή 14,5 kgm στις 9,500 σ.α.λ. Αν αναλογιστεί κανείς ότι πρόκειται για έναν περιστροφικό κινητήρα Wankel με 2 τριγωνικά έμβολα μόλις 690 κ.εκ., αυτό μεταφράζεται σε 319 ίππους ανά λίτρο, περισσότερους από τις μοτοσυκλέτες του MotoGP, αλλά η μέτρηση της χωρητικότητας αυτού του κινητήρα δεν ανταποκρίνεται αναλογικά στα κυβικά που είναι περισσότερα από 690. Ωστόσο, το βάρος του είναι πραγματικά πολύ μικρό. Άφθονη ισχύς λοιπόν σε ένα σύνολο που δεν ζυγίζει πολύ περισσότερο από μια motocross μοτοσυκλέτα, ενώ κάθε άλλο στοιχείο της CR700W είναι εξίσου εντυπωσιακό. Τα φρένα Brembo GP4-MS με δαγκάνες 108 χιλιοστών αναλαμβάνουν την πέδηση, ενώ το μπροστινό σύστημα με αγωνιστικά πιρούνια Ohlins FGR 300 και νέα πάνω πλάκα τιμονιού εξασφαλίζει ότι τα Brembo επιβραδύνουν την CR700W με αποτελεσματικότητα ενώ παραμένει απόλυτα σταθερή.

Η εξάτμιση κάτω από τη σέλα είναι από μόνη της ένα έργο τέχνης, καθώς έχει και αυτή σχήμα ρότορα Wankel, ενώ μόλις ο κινητήρας πάρει μπροστά, η μοτοσυκλέτα βρυχάται βγάζοντας μοναδικό ήχο. Το σύστημα ψύξης είναι και αυτό μοναδικό με αερόψυξη που προέρχεται από την υποπίεση που δημιουργεί η ροή των καυσαερίων της εξάτμισης, ενώ το κύκλωμα νερού ψύχει τους ρότορες από μέσα προς τα έξω.

Όταν ήταν καινούργια, η Crighton CR700W κόστιζε περίπου 110,000 €. Από τότε που σταμάτησε η παραγωγή της, η αξία της CR700W έχει μόνο αυξηθεί και το συγκεκριμένο μοντέλο προσφέρεται σήμερα προς 176,000 € . Η CR700W είναι αναμφισβήτητα το απόλυτο όπλο πίστας και, αν πουληθεί στην ζητούμενη τιμή, ο νέος ιδιοκτήτης θα έχει μία από τις σπανιότερες μοτοσυκλέτες στον κόσμο που πραγματικά άξιζει ως επένδυση.

Μία μοτοσυκλέτα με περιστροφικό κινητήρα Wankel και με τα πλεονεκτήματά της στο ότι είναι μικρότερη, ελαφρύτερη και ανεβάζει περισσότερες στροφές, συνοδεύεται πάντα από τους δικούς της περιορισμούς, κυρίως σε θέματα αξιοπιστίας και από μια ανάγκη για συχνές αλλαγές λαδιών. Παρ’ όλα αυτά, η τεχνολογία έχει προχωρήσει σημαντικά στη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα και, αν και οι περιστροφικοί κινητήρες ίσως να μην έχουν θέση σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό μέλλον, η Crighton ανέπτυξε μια σπορ μοτοσυκλέτα που εξυπηρετεί έναν ευρύτερο σκοπό σήμερα.