Ουρανοί μπλε και ζεστές θερμοκρασίες υποδέχτηκαν το paddock του WorldSBK στο Autodromo Internacional do Algarve για τον 2ο Αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike.

Ένα τεχνικό πρόβλημα ανάγκασε τον Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) να παρακολουθήσει τις ΕΔ1 από έξω. Ο υπερασπιστής του τίτλου επανήλθε στην πίστα το απόγευμα και ανέβηκε στην κορυφή, καταγράφοντας τον ταχύτερο χρόνο, 1’39.995. Η δεύτερη εμφάνιση του Razgatlioglu το απόγευμα ήταν πολύ εντυπωσιακή και σταθερή, με τέσσερις γύρους πιο γρήγορους από τον κοντινότερο αντίπαλό του.

Ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) ήταν ο κοντινότερος αντίπαλος του Razgatlioglu. Ο Ιταλός ήταν πρώτος στους χρόνους των πρωινών ΕΔ1 και δεύτερος ταχύτερος το απόγευμα, έχοντας ολοκληρώσει 40 γύρους κατά τη διάρκεια της σημερινής δράσης.

Ένα πρόβλημα με το πίσω φρένο καθυστέρησε την εκκίνηση της ημέρας για τον Andrea Iannone στις ΕΔ1, αλλά εκείνος ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα δράσης με τον τρίτο καλύτερο χρόνο. Ο αναβάτης της Team Pata Go Eleven ολοκλήρωσε την ημέρα έξι δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από τον Razgatlioglu και ελάχιστα μπροστά από τον Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati).

 Ο Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) έβαλε δύο BMW M1000RR στην κορυφαία τριάδα της ημέρας, καταγράφοντας χρόνο μόλις μισό δευτερόλεπτο πιο αργό από τον συμπαίκτη του, Razgatlioglu.

1ος – Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)
«Το FP1 ήταν έκπληξη για μένα. Δεν οδηγούσα την μοτοσυκλέτα, απλά παρακολουθούσα από το γκαράζ. Στις ΕΔ2, πήγαμε αμέσως στην πίστα γιατί χρειαζόμουν μια προσομοίωση αγώνα. Είχαμε δύο διαφορετικά πίσω λάστιχα για να δοκιμάσουμε, οπότε χρειαζόμουν να καταλάβω ποιο είναι καλύτερο για τον Αγώνα. Στην πρώτη είσοδο στην πίστα, έκανα μια προσομοίωση αγώνα 10 γύρων, αυτό ήταν το μισό της απόστασης του Αγώνα. Για τη δεύτερη προσομοίωση άλλαξα το πίσω λάστιχο για να τα συγκρίνω. Δεν ήταν κακό και καταγράψαμε έναν καλό χρόνο γύρου με ισχυρό ρυθμό. Ακόμα πρέπει να βελτιωθώ σε μερικές στροφές. Οι ζεστές συνθήκες κάνουν τα πράγματα δύσκολα για όλους, γιατί η ισορροπία της μοτοσυκλέτας αλλάζει και νιώθεις λιγότερη πρόσφυση. Στο κομμάτι του κινητήρα, πρέπει να κάνουμε μερικές ρυθμίσεις. Δεν είμαι 100% ευχαριστημένος σε μερικές στροφές, οπότε ελπίζω ότι αύριο θα βελτιωθούμε. Οι κύριες περιοχές για βελτίωση είναι το φρένο του κινητήρα και η ισορροπία της μοτοσυκλέτας».

2ος – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati)
«Κάναμε ένα πολύ μεγάλο βήμα από την Δοκιμή. Κατά τη διάρκεια της Δοκιμής δεν είχα καλή αίσθηση. Στις ΕΔ1 βελτιωθήκαμε και στις ΕΔ2 κάναμε ένα ακόμη βήμα μπροστά. Πλησιάζουμε, αλλά ο Toprak είναι ακόμα πολύ γρήγορος. Είμαι χαρούμενος γιατί έχουμε μειώσει την απόσταση. Αν καταφέρουμε να κάνουμε άλλο ένα βήμα, μπορούμε να πλησιάσουμε ακόμα περισσότερο. Αυτός είναι ο στόχος μας και δουλεύουμε σκληρά. Θα δούμε αύριο γιατί θέλω να κάνω άλλο ένα βήμα μπροστά, αλλά δεν είναι εύκολο να προβλέψουμε τον Αγώνα. Θα δούμε πώς θα πάνε τα πράγματα κατά τη διάρκεια του υπόλοιπου Σαββατοκύριακου».

3ος – Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)
«Μετά τη Δοκιμή, ξέραμε ότι θα είμαστε δυνατοί εδώ. Ένα Σαββατοκύριακο Αγώνα είναι πάντα διαφορετικό και το πρωί η πίστα ήταν αρκετά διαφορετική σε σχέση με τη Δοκιμή. Δεν ένιωθα τόσο καλά όσο ήθελα τη μοτοσυκλέτα, οπότε πιστεύω ότι υπάρχουν ακόμα πολλά να βελτιώσουμε σε σχέση με την αίσθηση. Το να ολοκληρώσουμε την ημέρα στην 3η θέση είναι αρκετά καλό. Η πίστα μας βοηθά πολύ, αλλά το πακέτο της μοτοσυκλέτας έχει βελτιωθεί επίσης. Αυτή τη στιγμή, είναι κυρίως ο συνδυασμός της βελτίωσης του πακέτου και του να έρθουμε σε μία πίστα όπου και τα δύο πραγματικά λειτουργούν».

Συνδυασμένα αποτελέσματα μετά τις ΕΔ2

1. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’39.995s
2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) +0.299s
3. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.511s
4. Andrea Iannone (Team Pata Go Eleven) +0.600s
5. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +0.711s
6. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +0.762s

Τα πλήρη αποτελέσματα μετά τις ΕΔ2 στον παρακάτω πίνακα: