Ο Marc Marquez γίνεται ο πρώτος αναβάτης που κερδίζει στην πρώτη του εμφάνιση με την Ducati από τον Casey Stoner το 2007 και φεύγει από την Ταϊλάνδη με ένα τέλειο ξεκίνημα στον αγώνα του για τον τίτλο.

Το πρώτο Γκραν Πρι της σεζόν είναι πάντα ξεχωριστό και η στιγμή που το PT Grand Prix της Ταϊλάνδης ξεκίνησε το MotoGP™ για το 2025 ήρθε! Ένας Αγώνας τακτικής με πολλές αφορμές για συζητήσεις, με τον έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή MotoGP, Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) να παίρνει τους 25 βαθμούς, αλλά σε έναν Αγώνα όπου τα αποτελέσματα δεν λένε όλη την ιστορία...

Ο ΑΓΩΝΑΣ: Ο Marquez 1ος στην εκκίνηση αλλά παραχωρεί την πρωτοπορία

Η εκκίνηση του Marc ακολούθησε τη στρατηγική του Sprint το Σάββατο και έτσι έμεινε επικεφαλής στους πρώτους γύρους. Ο αδερφός του, Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), ήταν 2ος ενώ ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) βρισκόταν στην 3η θέση. Ένα ακόμα καλό ξεκίνημα από τον Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) τον έφερε για λίγο μέσα στις θέσεις του βάθρου στον 1ο γύρο, αλλά σύντομα υποχώρησε. Η πορεία του Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) στην κορυφή τελείωσε απότομα με μια πτώση στη στροφή 1 στον 4ο γύρο.

Ο Αγώνας φαινόταν να ακολουθεί μια γνωστή τροχιά, όπως στον Αγώνα Sprint, αλλά δεν μπορείς να εγγυηθείς τίποτα στο πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο. Στον 7ο γύρο, βγαίνοντας από τη στροφή 3, ο επικεφαλής Marquez φαινόταν να επιβραδύνει χωρίς προφανή ή οπτικό λόγο. Έβαλε τον εαυτό του πίσω από τον αδερφό του, ο οποίος ανέλαβε την πρωτοπορία του Γκραν Πρι. Ενώ ο Marc μπορεί να μην είχε την πρωτοπορία σε κάθε γύρο της χρονιάς, ένας Marquez το έκανε. Είτε για τις ανησυχίες με την πίεση των ελαστικών, τη συντήρηση των ελαστικών/καυσίμου ή άλλους παράγοντες, τώρα είχαμε έναν έντονο αγώνα μπροστά ανάμεσα στους αδελφούς.

ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΕΣ ΜΑΧΕΣ: Ο Miller σε διεκδίκηση, ο Mir χάνει την πρώτη δεκάδα

Πιο πίσω, υπήρχε μια καλή μάχη για την 6η θέση με τους Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) και Joan Mir (HRC Honda Castrol). Ωστόσο, για τον Mir, η αισιοδοξία του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2020 μετατράπηκε σε απόγνωση καθώς έπεσε στον 16ο γύρο στη στροφή 12, χάνοντας το μπροστινό και αδυνατώντας να ξανανεβεί στη μοτοσυκλέτα.

Διατηρώντας την κατάσταση ως έχει για μερικούς γύρους στην κορυφή, ο Marc παρέμεινε κοντά στον αδερφό του. Στον 18ο γύρο, ο Pecco ήταν επίσης μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω, αλλά μετά από μερικούς ακόμα γύρους, άρχισε να υποχωρεί, μένοντας όμως σε ασφαλή 3η θέση μπροστά από τον #21, Franco Morbidelli. Αρχικά φαινόταν πως δεν είχε το ρυθμό να ακολουθήσει τους δύο Marquez μπροστά, όμως ο #63 πλησίασε ξανά.

ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ: Ο Marc επιτίθεται με 3 γύρους να απομένουν

Η αποφασιστική κίνηση ήρθε αργά, καθώς στον 23ο γύρο στη στροφή 12, ο Marc επιτέθηκε στον Alex και ξαναπήρε την πρωτοπορία. Όλα τα βλέμματα ήταν τώρα στραμμένα στο αν ο #73 είχε κάτι παραπάνω, αλλά δεν έκανε κάποια κίνηση. Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP είχε τον έλεγχο. 93 Γκραν Πρι από τότε που ήταν επικεφαλής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, ο Marc Marquez διπλασίασε τις νίκες και πήρε τη πρώτη του νίκη με την κόκκινη Ducati. Με την 112η του θέση στο βάθρο, ισοφάρισε τον πρώην συναθλητή του στην Honda, Dani Pedrosa, στις κατατάξεις του βάθρου.

Ο Bagnaia πλησίασε τον Alex καθώς ο Αγώνας έφτασε στην κορύφωσή του, αλλά δεν μπόρεσε να κάνει κάτι, με τον Alex να κρατάει την 2η θέση και να ανεβαίνει στο βάθρο μαζί με τον αδερφό του. Η 3η θέση του Pecco υπογράμμισε τη δύναμη των τριών πρώτων από το Sprint, με μια επανάληψη της επίδοσης στο Γκραν Πρι της Κυριακής. Ο Morbidelli πήρε την 4η θέση μπροστά από τον εντυπωσιακό Ogura, ο οποίος μπορεί να είναι περήφανος για τις δύο φορές στην πρώτη πεντάδα στην πρώτη του εμφάνιση στο MotoGP. Η θέση του Ogura είναι η καλύτερη από έναν πρωτοεμφανιζόμενο σε Γκραν Πρι από το 2013 – από έναν τύπο που ονομαζόταν Marc Marquez τότε. Είναι επίσης η πρώτη φορά που ένας Ιάπωνας αναβάτης μπαίνει στην πρώτη πεντάδα σε Γκραν Πρι από το GP της Στυρίας το 2021, με τον Takaaki Nakagami να βρίσκεται στην 5η θέση. Ο Bezzecchi πάλεψε για την 6η θέση μπροστά από τον Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), ο οποίος βελτίωσε ήδη το καλύτερο αποτέλεσμα της Honda από πέρυσι στο ίδιο Γκραν Πρι.

ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΥΠΟΛΟΙΠΟΥΣ: Ο Binder και ο Bastianini ανεβαίνουν

Ο Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) είχε έναν ήρεμο Αγώνα στην 8η θέση, μπροστά από τον αναγεννημένο Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) που μετέτρεψε τα προβλήματα της προετοιμασίας σε κέρδη στο Γκραν Πρι στην 9η θέση. Ο Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) πέρασε μπροστά από τον Miller για να του στερήσει την τελευταία θέση στην πρώτη δεκάδα, αν και η πρώτη εμφάνιση του Miller με την Yamaha τον ανέδειξε ως τον καλύτερο εκπρόσωπο του κατασκευαστή από την Iwata.

Με τον Miller να παίρνει την 11η θέση, ο Luca Marini (Honda HRC Castrol) ήταν ο επόμενος και απέκρουσε την πίεση του πρωτοεμφανιζόμενου Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), του Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) και του Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2021 να έχει έναν εφιάλτη στον πρώτο γύρο, φτάνοντας στην 18η θέση και ποτέ να μην ανακάμπτει. Ο τοπικός ήρωας Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) πήρε την 18η θέση, μόλις πέντε δευτερόλεπτα από τους βαθμούς στην παρθενική του εμφάνιση.

Αυτό ήταν το τέλος στην Buriram. Για τον Marc Marquez, είναι η πρώτη φορά που κερδίζει στην αρχή της χρονιάς από το 2014. Για τον Ogura, είναι το καλύτερο αποτέλεσμα πρωτοεμφανιζόμενου σε Γκραν Πρι από... τον Marc Marquez το 2013.

Τα πλήρη αποτελέσματα στους παρακάτω πίνακες: