Το 2020 τελικά ολοκληρώθηκε με μια πολύ ευχάριστη νότα για την Ducati, που κατάφερε να πάρει τον Τίτλο στους Κατασκευαστές.

Ήταν ένας Τίτλος που τον κυνηγούσε από το 2007, ωστόσο δεν ήταν αρκετός για να χρυσώσει το χάπι για την ομάδα που έχασε τον πιο σημαντικό της στόχο.

Τον Τίτλο στους Οδηγούς…

Με τον Marc Marquez εκτός και τον Andrea Dovizioso να είναι επί τρία χρόνια δεύτερος στη βαθμολογία, ήταν ένας στόχος εντός των δυνατοτήτων της ομάδας.

Ή τουλάχιστον έτσι φάνταζε, ωστόσο η πραγματικότητα ήταν πολύ διαφορετική και τα προβλήματα που είχε η Ducati με το καινούργιο (φέτος) πίσω ελαστικό της Michelin ήταν πολλά.

«Η 4η θέση που πήραμε δεν είναι αρκετή», έλεγε σε πρόσφατη συνέντευξή του ο Team Manager της ομάδας Davide Tardozzi.

«Θα έπρεπε και θα μπορούσαμε να παλέψουμε για τον Τίτλο όπως κάναμε τα τρία προηγούμενα χρόνια», πρόσθεσε.

«Δεν το κάναμε όμως κι αυτό πρέπει να μας κάνει να σκεφτούμε αρκετά το μέλλον. Είχαμε πολλά προβλήματα φέτος».

«Το βασικό μας ήταν ότι δεν καταφέραμε ποτέ να προσαρμοστούμε στο πίσω ελαστικό της Michelin. Οι οδηγοί μας υπέφεραν πολύ».

«Όλοι περίμεναν ότι ο Dovi θα πάλευε για τον Τίτλο, ωστόσο δεν κατάφερε να βρει τη σωστή ισορροπία ανάμεσα στο στυλ του και στο ελαστικό».

«Μόνο σε λίγους Αγώνες κατάφερε να βρει μερικές λύσεις».

Πλέον το 2020 μας αποχαιρετά και η Ducati θα πρέπει να κοιτάξει να δει τι θα κάνει στο μέλλον, έχοντας ως νέο δίδυμο στην εργοστασιακή της ομάδας τους Jack Miller και Pecco Bagnaia.

«Πρέπει να επιστρέψουμε και να εκμεταλλευτούμε τη δύναμή μας που είναι στην επιτάχυνση», λέει ο Tardozzi.

«Τέλος θα πρέπει να λύσουμε επιτέλους και το πρόβλημα που έχουμε όλα τα προηγούμενα χρόνια μέσα στις στροφές».