Ο Marquez προτίμησε σήμερα να ρίξει το βάρος περισσότερο στο ρυθμό Αγώνα και όχι στον ένα γύρο, μένοντας αρκετά πίσω στη λίστα με τους χρόνους των ΕΔ2.

Πέρα από αυτό και ο ίδιος είδε το νέο ντεπόζιτο που είχε ο ομόσταυλός του στην πίστα και για το οποίο σχολίασε:

«Μου θυμίζει αυτό της Ducati. Έχει να κάνει με την εργονομία κι έτσι δεν μου χρειάζεται».

«Ένα από τα καλά της Honda είναι ότι μπορεί να κάνει δυο μοτοσυκλέτες με την ίδια βάση και διαφορετική εξέλιξη μετά».

«Το νέο ντεπόζιτο του Lorenzo δεν απαιτεί πολύ χρόνο για να έρθει στην πίστα. Όμως είναι άλλη περίπτωση ο κινητήρας ή το πλαίσιο».

«Δεν νομίζω ότι πρέπει να σπαταλήσουμε χρόνο εκεί, μιας και η μοτοσυκλέτα έχει αποδείξει ότι είναι γρήγορη και είμαστε στο σωστό δρόμο».

Η προσοχή του στη συνέχεια στρέφεται στη σημερινή ημέρα:

«Αλλάξαμε λίγο τη στρατηγική μας σε σχέση με το Mugello κι αυτό για να κατανοήσουμε τα ελαστικά».

«Είχα 2 διαφορετικές μοτοσυκλέτες με διαφορετικές ρυθμίσεις. Η απόδοσή μου δεν δείχνει τις πραγματικές μας δύνατότητες».

Πως ήταν τα πράγματα με τα ελαστικά;

«Δεν δούλεψε όπως ήθελα στο Mugello. Εκεί ρίξαμε το βάρος σε ένα ελαστικό. Γι’ αυτό και αλλάξαμε στρατηγική».

«Όταν αλλάζεις μοτοσυκλέτες μπορεί να προκύψουν προβλήματα. Ο Santi με ξέρει καλά και έβλεπε ότι άρχιζα να ανησυχώ».

«Έτσι, προσπάθησε να με ηρεμήσει για να μην καταστρέψω κάποια μοτοσυκλέτα. Στο τέλος η δουλειά που κάναμε ήταν χρήσιμη».

Στο τέλος της πρώτης ημέρας, ο Nakagami ήταν η καλύτερη Honda και ο Quartararo αυτός με τον καλύτερο χρόνο.

«Ο Taka βελτιώνεται… δεν έχει άγχος και είναι στο σωστό δρόμο. Στην εργοστασιακή ομάδα υπάρχει πολλή πίεση. Είναι απίστευτος στις ανοιχτές στροφές και είναι ανταγωνιστικός με τον νέο κινητήρα».

«Και ο Fabio κάνει τρομερή δουλειά. Πιστεύω ότι θα είναι ένας δυνατός αντίπαλος. Είναι στην πρώτη του σεζόν, αλλά είναι ανταγωνιστικός».

«Οι Ducati, από την άλλη, δείχνουν να έχουν κάτι παραπάνω εδώ, αλλά θα βάλω τα δυνατά μου για να τις αφήσω πίσω μου».