Αν και έχει δυο ευθείες, εν τούτοις η πίστα της Aragon - στην οποία αυτό το Σ/Κ θα γίνει ο 14ος Γύρος του MotoGP - θεωρείται αρκετά δύσκολη στα φρένα.

Ειδικά το πρώτο κομμάτι της, τα πρώτα περίπου δυο χιλιόμετρα, δοκιμάζουν αρκετά τα συστήματα της Brembo.

Οι τεχνικοί της εταιρείας χαρακτηρίζουν αρκετά απαιτητική την πίστα, όσον αφορά στα φρένα, δίνοντάς της βαθμολογία 4 στα 5!

Η πιο απαιτητική στροφή και μια από τις πιο δύσκολες του Πρωταθλήματος, είναι η τελευταία, στο τέλος της πίσω ευθείας των 968 μέτρων.

Εκεί οι οδηγοί της μεγάλης κατηγορίας φτάνουν με 139χλμ/ώρα, έχοντας φτάσει λίγο πριν στα 344χλμ/ώρα, ενώ φρενάρουν για 4,6δ.

Η απόσταση που διανύουν φρενάροντας είναι 284 μέτρα, ενώ η συγκεκριμένη στροφή έχει το ρεκόρ δύναμης στη μανέτα, που φτάνει τα 8.1kg!

Αρκετά δύσκολη είναι και η 12η στροφή της πίστας, εκεί που οι οδηγοί φρενάρουν για 222 μέτρα, έχοντας πέσει στα 96χλμ/ώρα από τα 266.

Η δύναμη που ασκείται στη μανέτα είναι στα 6kg ενώ το χρονικό διάστημα που φρενάρουν αγγίζει τα 5 δευτερόλεπτα (4,7’’).

Τέλος, άξια αναφοράς είναι και η πρώτη στροφή, στο τέλος της μικρής ευθείας εκκίνησης-τερματισμού.

Εκεί, οι οδηγοί από τα 285χλμ/ώρα οι οδηγοί φτάνουν τα 89 σε 5’’ ενώ φρενάρουν για 245 μέτρα και ασκούν δύναμη στη μανέτα 6.6kg.