Ο Dani Pedrosa με την Honda του και τα Michelin που κατά τεκμήριο δεν έχουν την καλύτερη επίδοση στο βρεγμένο, έδειξε ένα τρομερό πρόσωπο αμέσως μετά την εκκίνηση του αγώνα και μόλις σε 5 γύρους κατάφερε να κάνει διαφορά 7.454 δευτερολέπτων από τον 2ο!! Όμως ακριβώς στην πρώτη στροφή του 6ου γύρου απλά πατώντας μαλακά το φρένο, έχασε το μπροστινό του λάστιχο και έπεσε με πολλά χλμ/ώρα, φτάνοντας μέχρι το προστατευτικό αερόσακο, με αποτέλεσμα εκτός από την εγκατάλειψη, ένα ραγισμένο κόκαλο στο πάνω μέρος του αριστερού δείκτη του χεριού του και μια υποψία κατάγματος στο δεξί αστράγαλο, που τον αναγκάζουν να πάει πρώτα στη Βαρκελώνη για εξετάσεις, αντί να πάει κατευθείαν στην Καλιφόρνια για τον επόμενο αγώνα, όπως θα κάνουν όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί.

O Casey Stoner με την Ducati του άρπαξε την ευκαιρία και ενώ δήλωσε ότι μέχρι εκείνη τη στιγμή δεν μπορούσε να ακολουθήσει το ρυθμό του Ισπανού, από κει και πέρα κράτησε την πρώτη θέση μέχρι το τέλος, παρά την επίθεση μέχρι τη μέση του αγώνα, από τον Valentino Rossi και την Yamaha του που τελικά αρκέστηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου που τον φέρνει και πάλι στην κορυφή της βαθμολογίας με 16 βαθμούς διαφορά από τον Pedrosa. O Stoner είναι 3ος, 20 βαθμούς πίσω από την κορυφή.

O Chris Vermeulen και η Suzuki του κέρδισαν τη σκληρή μάχη που έγινε για το τρίτο σκαλί του βάθρου, με τον Alex De Angelis της Honda – Gresini, που με τη σειρά του κέρδισε τη μάχη των rookies από τον Andrea Dovizioso της Jir – Scot Honda.

O Sylvain Guintoli με την Ducati της δορυφορικής Alice έκανε το καλύτερό του φετινό αποτέλεσμα με την 6η θέση, στην πρώτη εμφάνιση της ομάδας χωρίς τον team manager Luis D’Antin που παραιτήθηκε την Πέμπτη! Βέβαια ευνοήθηκε από τις εγκαταλείψεις που ήταν πολλές, αφού εκτός του Pedrosa έπεσαν και οι Lorenzo, Edwards, Melandri. Έτσι το Πρωτάθλημα παίρνει άλλη τροπή και πάλι με τους 3 κύριους διεκδικητές να βρίσκονται πολύ κοντά και το συναγωνισμό να βάζει φωτιά, στο έτσι κι αλλιώς συναρπαστικότερο άθλημα του μηχανοκίνητου κόσμου.