Πολυάσχολη η σημερινή, 2η μέρα δοκιμών για την ομάδα SUZUKI ECSTAR στο Losail καθώς επιχείρησε πολλές βελτιώσεις προκειμένου να καταλήξει στην καλύτερη κατεύθυνση για την αυριανή ημέρα.

Η τελική κατάταξη της σημερινής ημέρας έδειξε 14 αναβάτες με λιγότερο του δευτερολέπτου διαφορά μεταξύ τους συμπεριλαμβανομένων σε αυτούς και των Aleix Espargaro & Maverick Vinales, πράγμα που δείχνει ότι το πλάνο βελτιώσεων της ομάδας λειτουργεί με θετικά αποτελέσματα.

Και οι δυο εργοστασιακοί αναβάτες της ομάδας SUZUKI ECSTAR δούλεψαν κυρίως με σκληρά ελαστικά στις GSX-RR τους προκειμένου να καθορίσουν την πιο κατάλληλη ρύθμιση που θα χρησιμοποιηθεί στον επικείμενο αγώνα του Qatar σε δυο εβδομάδες.

Ο Espargaro επικεντρώθηκε στο set-up της μοτοσικλέτας του χωρίς να μπορέσει να βελτιώσει τους χθεσινούς του χρόνους, κλείνοντας την ημέρα στη 12 θέση με 1:55.795, που επιτεύχθηκε στον 22ο από τους 33 γύρους του.

Ο Vinales συνέχισε σταθερά τη βελτίωσή του και στον 31ο από τους 42 γύρους του κατέκτησε την 14η θέση με 1:55.810, με βελτίωση περισσότερο από τρία δέκατα του δευτερολέπτου από την πρώτη ημέρα.

Ο Team Manager Davide Brivio δήλωσε: «Η σημερινή μέρα είχε ιδιαίτερη ένταση.  Έχουμε μόνο μια ακόμη δοκιμή πριν το επίσημο σ/κ του GP.  Έτσι οι μηχανικοί μας εστίασαν στις δοκιμές διαφορετικών συνδυασμών των δυο GSX-RR προκειμένου να συγκεντρώσουν στοιχεία και να καταλήξουν στα πιο αποδοτικά.  Ο Aleix δούλεψε πάνω στα καλύτερα κρατήματα και δοκίμασε μερικές επιπλέον βελτιώσεις στα ηλεκτρονικά οι οποίες δεν ήταν όλες αποτελεσματικές.  Η ομάδα έχει στοιχεία να επεξεργαστεί και να συνεχίσουμε αύριο τη δουλειά.  Ο Maverick έπρεπε να ανακτήσει την σιγουριά του μετά από τις χθεσινές δυο πτώσεις.  Η μέρα του όμως έκλεισε με θετικά αποτελέσματα.  Οι θέσεις στην κατάταξη δεν είναι τόσο καλές όσο οι χθεσινές.  Παρόλα αυτά είμαστε μέσα στο κορυφαίο γκρουπ με διαφορά δευτερολέπτου μεταξύ κορυφαίων οδηγών».

Ο Aleix Espargaro είπε: «Σήμερα αγωνίστηκα για να έχω καλή αίσθηση του πίσω ελαστικού.  Δοκιμάσαμε διαφορετικές ρυθμίσεις στα ηλεκτρονικά αλλά ήταν λιγότερο αποτελεσματικές από αυτό που περιμέναμε.  Ακόμη πιστεύω ότι τα σκληρά ελαστικά είναι καλύτερα από τα μαλακά τα οποία θερμαίνονται γρηγορότερα όπως και φθείρονται.  Σήμερα παρά την προσπάθειά μας για βελτίωση των χθεσινών επιδόσεων τα αποτελέσματα ήταν χειρότερα.  Αύριο θα κάνουμε μερικές τροποποιήσεις στη γεωμετρία των μοτοσικλετών, στο set-up και στα ηλεκτρονικά.  Έχουμε ακόμη έδαφος για βελτιώσεις στο traction control.  Αύριο, θα είναι η τελευταία μέρα δοκιμών μας και έτσι θα κάνουμε μια αγωνιστική εξομοίωση, πριν όμως θα πρέπει να διορθώσουμε το traction και τα προβλήματα στο grip που αντιμετωπίσαμε σήμερα.

Ο Maverick Vinales δήλωσε: «Σήμερα πράγματι δουλέψαμε βήμα-βήμα.  Ήθελα να είμαι ήρεμος και να μην επαναλάβω λάθη που έκανα χθες.  Ο καλύτερος γύρος μου δεν ήταν και τόσο καλός καθώς είχα κάποια θέματα με το μπροστινό μαλακό ελαστικό, αλλά σήμερα επικεντρωθήκαμε στη δοκιμή του σκληρού ελαστικού το οποίο και θα χρησιμοποιηθεί στον αγώνα.  Κάναμε πολλές μικρές αλλαγές στη μοτοσικλέτα για να δούμε τις αντιδράσεις της και επίσης επικεντρώθηκα στην βελτίωση των οδηγικών μου επιδόσεων.  Τα ηλεκτρονικά μας έδωσαν πολλές ενδείξεις και τώρα κοιτάζουμε προς μια νέα κατεύθυνση.  Είμαι πολύ σίγουρος ότι αύριο θα κάνουμε ένα μεγάλο βήμα εμπρός και θα βελτιωθούμε αρκετά».

Συνθήκες πίστας:  Θερμοκρασία αέρα 21o κελσίου, θερμοκρασία εδάφους 25o κελσίου.