Μιλώντας σε συμπατριώτες του δημοσιογράφους μετά το τέλος του αγώνα στο Mugello ο Valentino Rossi στάθηκε στην επιλογή των slick ελαστικών.
Όπως έγραψε και ο απεσταλμένος μας Δ.Δ. η επιλογή σκληρής slick γόμας μπροστά δεν απέδωσε τουλάχιστον στους δύο πρώτους γύρους, με αποτέλεσμα να χάσει πολύτιμο χρόνο που δεν κατάφερε να καλύψει στη συνέχεια.
Πάνω στη συζήτηση ο Ιταλός πολυπρωταθλητής «πέταξε» το όνομα Peter.
«Μα ποιος στο δαίμονα είναι αυτός ο Peter;» αναρωτήθηκαν.
O λόγος για τον Peter Baumgartner, τον τεχνικό της Bridgestone, o οποίος δουλεύει με τον Rossi και που ήταν αυτός που επέμενε να χρησιμοποιηθεί σκληρό slick μπροστά αντί για το πιο μαλακό (δηλαδή το μεσαίο που είχε πάρει για τον συγκεκριμένο αγώνα η Bidgestone) που προτιμούσε ο ίδιος ο Ιταλός.
«Έχει μεγάλη εμπειρία, στο παρελθόν έχει νικήσει αγώνες σε παρόμοιες συνθήκες και έτσι τον εμπιστεύτηκα. Όμως η επιλογή αποδείχθηκε λάθος», είπε ο Rossi.
Ο Peter Baumgartner συνεργάζεται με τον Ιάπωνα κατασκευαστή ελαστικών από τα τέλη του 2001. Από το 2003 μπήκε στο χώρο των MotoGP με την Kawasaki στην οποία έμεινε για αρκετά χρόνια.
Διαθέτει τεράστια εμπειρία καθώς βρίσκεται στο χώρο των GP από το 1991 δουλεύοντας τότε με τον Γερμανό Πρωταθλητή των 250cc, Martin Wimmer.
Τα επόμενα χρόνια δούλεψε για λογαριασμό της Michelin στο γερμανικό Πρωτάθλημα ταχύτητας, ενώ από το 2001 ξεκίνησε τη συνεργασία του με τη Bridgestone...

«Μα ποιος στο δαίμονα είναι αυτός ο Peter;»
Ο τεχνικός της Bridgestone που δουλεύει με τον Rossi επέμενε για τη χρησιμοποίηση σκληρού slick μπροστά...
Νέα 02/06/2009 - 13:01
Επόμενο άρθρο »
Simoncelli, Bautista, Spies: Που θα τρέχουν το 2010;
« Προηγούμενο άρθρο
ΑΠΟΣΤΟΛΗ MUGELLO: Αυτά που δεν έδειξε η κάμερα
Σχετικά άρθρα
Πρωτοσέλιδο
-
Ο Bezzecchi κατακτά την κορυφή στην πίστα COTA με εντυπωσιακή νίκη στο MotoGP -
Πρεμιέρα για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 σήμερα, Τετάρτη 1 Απριλίου, στο Metropolitan Expo -
WorldSBK: Κυριαρχικό Σαββατοκύριακο για την Ducati και τον Bulega -
Ο Γιάννης Περιστεράς με τεχνικά προβλήματα στα WorldSPB 2026 στο Portimao -
Η εξελιγμένη για στρατιωτική χρήση ηλεκτρική STRiX, σχεδιάστηκε για το Dakar
Video από το motograndprix.gr
Βαθμολογία Οδηγών
| No | Αναβάτης | Χώρα | Βαθμοί |
| 1 | Marco BEZZECCHI | ITA | 81 |
| 2 | Jorge MARTIN | ITA | 77 |
| 3 | Pedro ACOSTA | SPA | 60 |
| 4 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | 50 |
| 5 | Marc MARQUEZ | SPA | 45 |
| 6 | Raul FERNANDEZ | SPA | 40 |
| 7 | Ai OGURA | JPN | 37 |
| 8 | Alex MARQUEZ | SPA | 28 |
| 9 | Francesco BAGNAIA | ITA | 25 |
| 10 | Luca MARINI | ITA | 23 |
Δείτε εδώ αναλυτικά την βαθμολογία
| No | Αναβάτης | Χώρα | Βαθμοί |
| 1 | Manuel GONZALEZ | SPA | 39.5 |
| 2 | Izan GUEVARA | SPA | 36 |
| 3 | Daniel HOLGADO | SPA | 33 |
| 4 | Celestino VIETTI | ITA | 32 |
| 5 | Daniel MUÑOZ | SPA | 26 |
| 6 | Senna AGIUS | AUS | 25 |
| 7 | David ALONSO | COL | 24 |
| 8 | Alex ESCRIG | SPA | 23 |
| 9 | Alonso LOPEZ | SPA | 18.5 |
| 10 | Ivan ORTOLA | SPA | 17.5 |
Δείτε εδώ αναλυτικά την βαθμολογία
| No | Αναβάτης | Χώρα | Βαθμοί |
| 1 | Maximo QUILES | SPA | 65 |
| 2 | Alvaro CARPE | SPA | 42 |
| 3 | Valentin PERRONE | ARG | 38 |
| 4 | Guido PINI | ITA | 36 |
| 5 | Marco MORELLI | ARG | 32 |
| 6 | Adrian FERNANDEZ | SPA | 29 |
| 7 | Veda PRATAMA | INA | 27 |
| 8 | David ALMANSA | SPA | 25 |
| 9 | Brian URIARTE | SPA | 23 |
| 10 | Rico SALMELA | FIN | 20 |
Δείτε εδώ αναλυτικά την βαθμολογία







.png)
.jpg)
