Ανάμεικτα τα συναισθήματα για τον Marco Melandri, ο οποίος πήρε μια μεγάλη νίκη στον πρώτο αγώνα της Πορτογαλίας, ωστόσο στο δεύτερο η BMW του είχε την τάση να καταστρέφει το πίσω ελαστικό δημιουργώντας του προβλήματα πρόσφυσης. Θέματα πρόσφυσης είχε και στον πρώτο αγώνα, με τους μηχανικούς του όμως να κατορθώνουν να μειώσουν το πρόβλημα παίζοντας με το set-up της μοτοσυκλέτας του.

"Το να κερδίσω στον πρώτο αγώνα δεν ήταν εύκολο, διότι στην αρχή είχα μεγάλο πρόβλημα με την πρόσφυση, αλλά μετά από δέκα γύρους αυτό βελτιώθηκε και τα πράγματα ήταν πιο εύκολα για μένα να πλησιάζω τους μπροστά", σχολίασε ο Melandri και συνέχισε λέγοντας: "Όταν ήμουν πρώτος, ήταν δύσκολο να κρατήσω την πρώτη θέση γιατί φύσαγε πολύ. Όταν με πέρασε ο Tom, έκλεισε τη γραμμή του νομίζοντας ενδεχομένως ότι ήταν μπροστά, όμως με έβγαλε εκτός πίστας. Όταν επέστρεψα δεν είχα συγκεκριμένο πλάνο και απλά πίεσα όσο πιο πολύ μπορούσα. Προσπάθησα αμέσως να περάσω τον Tom, διότι ο Sylvain ήταν ταχύτατος και προσπαθούσε να φτιάξει διαφορά. Όταν πρόλαβα τον Guintoli προσπάθησα να τον περάσω. Είναι δύσκολο να εξηγήσω τον τελευταίο γύρο, ήμασταν κοντά κι εγώ πίεζα όσο πιο πολύ μπορούσα. Στο δεύτερο αγώνα θα μπορούσα να βρεθώ στο βάθρο, όμως το πίσω ελαστικό άρχιζε τις ταλαντώσεις ήδη από το δεύτερο γύρο και μετά! Στον τρίτο γύρο άρχιζα να χάνω πρόσφυση και μετά η κατάσταση του ελαστικού επιδεινώθηκε πολύ. Ως εκ τούτου όλη η μοτοσυκλέτα είχε ταλαντώσεις και ήταν δύσκολο να οδηγήσω. Έκανα ό, τι μπορούσα δεδομένης της κατάστασης και τώρα ανυπομονώ για τον αγώνα στην Imola".