Οι παραπάνω κατασκοπευτικές φωτογραφίες της νέας R1, προήλθαν από τo MCN Αυστραλίας, με τους δοκιμαστές της εταιρείας να βρίσκονται στο τιμόνι της νέας superbike! Μην μπερδευτείτε από την εμφάνιση, διότι αυτή δεν είναι R6, με την μεγαλύτερη απόδειξη γι’ αυτό, να αποτελεί το μεγάλο κουτί της εξάτμισης, το οποίο είναι τοποθετημένο κάτω και πίσω από τον κινητήρα. Είναι κατά πολύ μεγαλύτερο από το αντίστοιχο της R6, όπως αρμόζει στο μοτέρ των 1000cc και όχι στο μικρότερο των 600cc, τονίζοντας παράλληλα και την ριζική αλλαγή πίσω από την εξέλιξη της R1.

Στο μπροστινό μέρος εντοπίζουμε μια περισσότερο “αγωνιστική” πρόθεση, απόδειξη ότι τα superbike έχουν γίνει ανταγωνιστικά – τόσο μέσα όσο και έξω από τις πίστες – ώστε η κομψότητα μένει σε δεύτερη μοίρα, πίσω από την απόδοση. Εδώ, τη μεγάλη είδηση αποτελεί η κεντρική εισαγωγή αέρα, σε αντίθεση με τις διπλές εισαγωγές που χρησιμοποιούνται στην υπάρχουσα R1. Τέλος, και το ίδιο το μοτέρ δείχνει διαφορετικό, με ανοιχτό το ενδεχόμενο ο στροφαλοφόρος άξονας να είναι τοποθετημένος ψηλότερα, αποτέλεσμα της δουλειάς που έχει γίνει στο design του μοτέρ ώστε να δημιουργηθεί επιπλέον χώρος για την εξάτμιση κάτω.