Οι αναβάτες της Repsol Honda ήταν να δοκιμάσουν τον κινητήρα με τις πνευματικές βαλβίδες, αλλά κάτι τέτοιο τελικά δεν συνέβη. Παρ' όλα αυτά και με τον υπάρχον κινητήρα οι RC212V δείχνουν ιδιαίτερα ανταγωνιστικές, γεγονός που φαίνεται και από τα αποτελέσματα.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Valentino Rossi που δοκίμασε νέα λάστιχα και κάποιες αλλαγές στο set-up, ενώ ακολούθησαν ο Αndrea Dovizioso -που μέχρι να πέσει έκανε εκπληκτικό αγώνα-, ο John Hopkins ο οποίος μάλιστα είδε τον κινητήρα της ZX-RR να παραδίδει πνεύμα λίγο μετά τις τρεις το μεσημέρι τοπική ώρα και ενώ έβγαινε από τα pits, ο Nicky Hayden -και αυτός μέχρι της στιγμή της πτώσης του τα πήγαινε περίφημα- και ο Colin Edwards, που τραυματίστηκε στον αστράγαλο στην προσπάθειά του να αποφύγει την πτώση στη στροφή 7.

Ο Rand de Puniet ήταν έβδομος, ενώ ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Casey Stoner ήταν όγδοος.

«Είμαι ευχαριστημένος από τη δουλειά που κάναμε σήμερα. Αλλάξαμε κάποια πράγματα και η μοτοσυκλέτα δεν ήταν λιγότερο νευρική στα σαμαράκια. Αυτό το γεγονός με βοήθησε στο να γυρίζω σταθερά μέσα στο 1'37" κάτι που δεν κατάφερα στον αγώνα. Επίσης δοκιμάσαμε κάποια νέα λάστιχα και βρήκαμε κάποια πολύ ενδιαφέροντα πράγματα. Στο τέλος της ημέρας δοκίμασα δύο qualifiers αλλά προτίμησα να μη δοκιμάσω και ένα τρίτο γιατί ήμουν κουρασμένος και δεν είχε κανένα νόημα να ρισκάρω. Είμαι πραγματικά χαρούμενος με τη δουλειά που κάναμε και τον ρυθμό που βρήκαμε. Είμαι σίγουρος ότι οι βελτιώσεις που κάναμε θα μας βοηθήσουν στον αγώνα της Κίνας, αλλά τώρα ανυπομονώ να επιστρέψω στην Αυστραλία και να ξεκουραστώ με την οικογένειά μου», δήλωσε μεταξύ άλλων ο Αυστραλός αναβάτης της Ducati.

Στο μεταξύ ο επικεφαλής της ομάδας, Livio Suppo μιλώντας στην ιταλική εφημερίδα Gazzetta dello Sport άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο Max Biaggiι και Troy Bayliss να βοηθήσουν στην εξέλιξη της Desmosedici GP8.

«Σίγουρα η μοτοσικλέτα μας μπορεί να βελτιωθεί και πρέπει να καταλάβουμε πως θα γίνει αυτό. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι κανονισμοί απαγορεύουν τις δοκιμές με τους αναβάτες που μετέχουν στο Πρωτάθλημα σε πίστες που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα, σκεφτόμαστε ότι μπορούν να μας βοηθήσουν ο Troy Bayliss και ο Max Biaggi οι οποίοι τρέχουν στα Superbikes με Ducati και έχουν πλούσια εμπειρία από MotoGP. Τίποτα δεν έχει οργανωθεί ακόμα, αλλά σίγουρα είναι μια λύση».

Η τελευταία φορά που ο Bayliss έτρεξε σε αγώνα των motoGP ήταν το 2006 με τη Ducati στη Valencia όπου πανηγύρισε και την μοναδική νίκη της καριέρας του. Ο Biaggi άφησε τα motoGP το 2005 μετά την... μετωπική σύγκρουση που είχε με τo ΗRC και τα τελευταία δύο χρόνια αγωνίζεται στο WSBK.

Από τις δοκιμές απουσίασε ο νικητής του αγώνα, Jorge Lorenzo που υποβλήθηκε σε εγχείρηση.

Αναλυτικά οι χρόνοι των δοκιμών: 1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) - 1:36.455
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) - 1:36.707
3. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot MotoGP (M) - 1:36.791
4. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) - 1:36.872
5. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) - 1:36.928
6. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha (M) - 1:37.145
7. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP (M) - 1:37.146
8. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) - 1:37.330
9. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) - 1:37.617
10. Shinya Nakano JPN San Carlo Honda Gresini (B) - 1:37.725
11. James Toseland GBR Tech 3 Yamaha (M) - 1:37.767
12. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) - 1:37.781
13. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini (B) - 1:37.782
14. Toni Elias SPA Alice Team (B) - 1:38.695
15. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) - 1:39.065
16. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) - 1:39.223
17. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) - 1:39.725

GP Πορτογαλίας 2008:
Pole position:
Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha (M) 1:35.715

Fastest lap by manufacturer:
Yamaha: Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha (M) 1:37.404
Honda: Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (M) 1:37.471
Ducati: Casey Stoner AUS Ducati Marlboro (B) 1:37.972
Kawasaki: John Hopkins USA Kawasaki Racing (B) 1:38.228
Suzuki: Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki (B) 1:38.750