Οι πιο παλιοί θα θυμούνται την RVF750R (RC45), την μοτοσυκλέτα με βάση την οποία η Honda συνέχισε την θρυλική πορεία του RC30 στα Superbike. Σύμφωνα με την αγγλική εφημερίδα MCN (βλέπε και το σχετικό σκίτσο), η Ιαπωνική εταιρία σκέφτεται πολύ σοβαρά να παρουσιάσει σύντομα την RVF1000RR, μια σούπερ-σπορ μοτοσυκλέτα που θα βασίζεται στον κινητήρα της VFR1200. Θα είναι ένα μοντέλο που θα μπει στην κορυφή των σούπερ-σπορ μοντέλων της εταιρίας, δηλαδή πάνω από την γνωστή μας CBR1000RR και θα αποτελέσει μια πλατφόρμα για αγώνες και στα World Superbikes και στα MotoGP. 

Ο κινητήρας της VFR1200 έχει διάμετρο 81mm, που είναι η μέγιστη διάσταση που έχει ανακοινώσει η FIM στους κανονισμούς της νέας κατηγορίας των 1000cc για το MotoGP από το 2012 και μετά. Έτσι μειώνοντας τη διαδρομή της VFR στα 48.5mm η Honda θα έχει έναν τέλειο κινητήρα στα 1000cc V4, ώστε να αγωνίζεται στα MotoGP, αλλά και να τον προσφέρει στις ομάδες που θα χρησιμοποιήσουν δικό τους πλαίσιο για να συμμετάσχουν στην κορυφαία κατηγορία.