Το 1ο επεισόδιο της σειράς Ducati World Première 2022 ήταν αφιερωμένο στην παρουσίαση της νέας Multistrada V2

Η νέα Multistrada V2 αντικαθιστά στην γκάμα τη Multistrada 950 κρατώντας το δοκιμασμένο V2 κινητήρα με αρκετές βελτιώσεις που μειώνουν το βάρος του και βελτιώνουν την ευχρηστία του.

Με βάρος μειωμένο κατά 5 κιλά και βελτιωμένη εργονομία, σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση, η ήδη εύκολη, ευχάριστη, δοκιμασμένα αξιόπιστη και προσιτή “μικρή” έκδοση της Multistrada V4 είναι τώρα μια συνολικά καλύτερη μοτοσυκλέτα και κατά την Ducati, είναι η νέα πύλη εσόδου στον κόσμο της Multistrada.

Κύριοι στόχοι της εξέλιξης ήταν η βελτίωση της εργονομίας, η μείωση του βάρους και η αναβάθμιση του κινητήρα.

Η νέα Multistrada V2 είναι εφοδιασμένη με την τελευταία έκδοση του V2 937 cc Testastretta 11° κινητήρα. Ο τετραβάλβιδος υγρόψυκτος κινητήρας με τη βοήθεια του δεσμοδρομικού συστήματος κίνησης των βαλβίδων αποδίδει 113 ίππους και σχεδόν 10 kgm ροπής. Η απόδοση του κινητήρα είναι γραμμική και εύκολα διαχειρίσιμη. Η ροπή είναι άφθονη από τις χαμηλές στροφές χωρίς να λείπει η απόδοση ή ο σπόρ χαρακτήρας, μη ξεχνάμε ότι τον ίδιο κινητήρα φοράει και η σπορ Hypermotard 950. Θα υπάρχει και έκδοση με απόδοση 50 ίππων (35kW) για τους κατόχους διπλώματος κατηγορίας Α2.

Τεχνικά οι αλλαγές που έχουν γίνει στον Testastretta 11° είναι: νέες ελαφρύτερες μπιέλες, νέος υδραυλικός συμπλέκτης με 8 δίσκους και βελτιωμένη λειτουργία του κιβωτίου που κάνει ευκολότερες τις αλλαγές ταχυτήτων και την εύρεση της νεκράς. Χαρακτηριστικό της ποιότητας κατασκευής του κινητήρα είναι τα μεγάλα διαστήματα για την τακτική συντήρηση με την αλλαγή λαδιών να είναι κάθε 15,000 km και την ρύθμιση βαλβίδων κάθε 30,000 km.

Σημαντική δουλεία έχει γίνει και στον τομέα της εργονομίας με στόχο την άνεση και τον ευκολότερο έλεγχο σε κάθε οδηγική συνθήκη. Το ύψος σέλας έχει κατέβει στα 830 mm (από τα 840mm) η νέα σέλα έχει ανασχεδιασμένο σχήμα με αποτέλεσμα να είναι στενότερη στα πόδια του αναβάτη για να πατάει ευκολότερα κάτω. Κάτι που είναι πολύ σημαντικό στους ελιγμούς με χαμηλές ταχύτητες ειδικά αν η μοτοσυκλέτα είναι φορτωμένη και με δυο άτομα. Στον κατάλογο αξεσουάρ της Ducati Performance υπάρχει κιτ χαμηλώματος της ανάρτησης και χαμηλότερη σέλα που κατεβάζουν το συνολικό ύψος στα μόλις 790mm.

Η επίπεδη επιφάνεια της νέας σέλας σε συνδυασμό με τα νέα μαρσπιέ αναβάτη, που είναι τοποθετημένα 10 mm χαμηλότερα, κάνουν τη θέση οδήγησης πιο ξεκούραστη στα μεγάλα ταξίδια, ειδικά για τους ψηλότερους αναβάτες. Το χαμηλότερο συνολικό βάρος είναι ίσως η σημαντικότερη διαφορά μιας και αυτά τα 5 κιλά κάνουν τη συνολική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας καλύτερη. Η διαφορά αυτή, σαν βάρος, προέρχεται κυρίως από τον κινητήρα που τώρα είναι κατά 2 κιλά ελαφρύτερος άλλα και από αρκετά νέα εξαρτήματα όπως οι νέοι ελαφρύτεροι καθρέφτες .

Η μεγάλη διαφορά, ειδικά σε ότι έχει να κάνει με την ευελιξία και την ευκολία στην αλλαγή κλίσης, προέρχεται από του νέους τροχούς που είναι κατά 1,7 κιλά ελαφρύτεροι μειώνοντας σημαντικά το μη αναρτώμενο βάρος και ειδικά στις μεγάλες ταχύτητες, το γυροσκοπικό φαινόμενο.

Το πακέτο ηλεκτρονικών της Multistrada V2 είναι πλήρες και από τα πιο εξελιγμένα στην αγορά μοτοσυκλέτας. Ο στάνταρ ηλεκτρονικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ABS Cornering για άψογο και ασφαλέστερο φρενάρισμα ακόμα και μέσα στη στροφή, σύστημα Vehicle Hold Control που κάνει το ξεκίνημα στις ανηφόρες παιχνίδι, Ducati Traction Control με 4 προγράμματα (Sport, Touring, Urban, Enduro) και το νέο Ducati Brake Light system που σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος αναβοσβήνει συνεχόμενα το πίσω φως για να ειδοποιήσει τα οχήματα που ακολουθούν για την κατάσταση ανάγκης.

Μάλιστα η πλούσια έκδοση S έχει στον στάνταρ εξοπλισμό την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση Skyhook, το Cruise Control, προβολέα full-LED με σύστημα Ducati Cornering Lights που φωτίζει το εσωτερικό των στροφών ανάλογα με την κλίση της μοτοσυκλέτας, το Ducati Quick Shift Up & Down, έγχρωμη οθόνη οργάνων TFT 5” και φωτιζόμενους διακόπτες.

Η νέα Multistrada V2 θα είναι διαθέσιμη στους συνεργάτες της Ducati στα τέλη του 2021 σε δυο χρωματικούς συνδυασμούς, το κλασσικό "Ducati Red" που θα είναι διαθέσιμο και στις δυο εκδόσεις και το νέο "Street Grey" που θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία μόνο στην έκδοση S.