Μαζί με τις δυο εργοστασιακές Honda, είχαμε και την LCR Honda του Cal Crutchlow στην πρώτη σειρά της εκκίνησης.

Δεν είναι κάτι που συμβαίνει για πρώτη φορά φέτος, καθώς στην πρώτη σειρά ήταν ο Cal και στην Αργεντινή, όταν έπαιρνε και το πρώτο του βάθρο για το 2017.

«Η Jerez δεν είναι στις αγαπημένες μου πίστες και γι’ αυτό το αποτέλεσμα αυτό με κάνει ακόμα πιο χαρούμενο».

«Δουλέψαμε σκληρά, δοκιμάσαμε διάφορες λύσεις αν και δεν συγκεντρωθήκαμε πάρα πολύ στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας. Τα παιδιά πρέπει να είναι πολύ κουρασμένα».

Το τελευταίο κομμάτι είναι που χάνει αρκετά ο Crutchlow. «Στο δεύτερο μισό γενικά χάνω πολύ. Προσπαθούμε να βρούμε λύσεις».

Όσο για τα ελαστικά: «Το μαλακό δεν θα βγάλει τον αγώνα, ενώ δεν είμαστε σίγουροι για το μεσαίο».

«Το σκληρό είναι η λογική επιλογή, αλλά περιμένουμε να δούμε αν θα είναι αρκετά γρήγορο. Αν δουλέψει, θα έχουμε το κάτι παραπάνω σε σχέση με τους άλλους».

Σήμερα, πέρα από τους συναθλητές του μέσα στην πίστα, είχε να παλέψει και με έναν άλλο αντίπαλο!

«Νομίζω ότι ήταν σφίγγα και με τσίμπησε πέντε φορές, μια στο στήθος και μετά στο χέρι. Έπρεπε να βγάλω το φόρμα μου, αλλά ευτυχώς πέθανε».

Ο Cal απέναντι στους Ισπανούς αύριο! «Θα πιέσουν αύριο. Γρήγορος είναι και ο Jorge και ο Vinales. Ίσως τους αφήσω να φύγουν μπροστά και κάνουν μερικές ωραίες προσπεράσεις».

«Ποιός ξέρει! Έχω και μερικούς Ισπανούς μηχανικούς που μιλάνε για την Barcelona και για να τους πειράξω, τους φέρνω τη φανέλα της Real».