Ο Tom Sykes ήταν - όπως εύλογα συμπεραίνει κανείς - πανευτυχής με τη λήξη και του τελευταίου γύρου Πρωταθλήματος των SBK! Ο Βρετανός εξασφάλισε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή χάρη στην τρίτη του θέση στον πρώτο αγώνα, δώδεκα μήνες αφότου είχε χάσει το Πρωτάθλημα για μισό βαθμό!

Μια αξιομνημόνευτη στιγμή τόσο για τον ίδιο, όσο και για την Kawasaki - 20 χρόνια μετά ο κατασκευαστής κερδίζει και πάλι Τίτλο στα SBK - με τον Sykes να δηλώνει ότι ονειρευόταν από πριν το γεγονός ότι θα γινόταν Παγκόσμιος Πρωταθλητής, αλλά τίποτα δεν συγκρίνεται με τη στιγμή εκείνη κατά την οποία το όνειρο γίνεται πραγματικότητα!

"Τα λόγια δεν μπορούν να περιγράψουν το πως νιώθω!", παραδέχτηκε κατευχαριστημένος ο Sykes! "Είμαι αρκετά ισορροπημένος, αλλά μετά το Magny-Cours υπήρχαν στιγμές που το μυαλό μου άρχιζε να ονειρεύεται. Τις στιγμές που ονειρευόμουν, ένιωθα μαγικά, ήταν το κάτι άλλο ακόμα και το να σκέφτομαι ότι θα γίνω Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Ωστόσο εκείνα τα συναισθήματα ήταν το 2% απ' ότι νιώθω τώρα που είμαι ο Πρωταθλητής!" πρόσθεσε.

"Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, βάθρα στους αγώνες και ήταν ευχαρίστησή μου να αγωνίζομαι ενάντια σε τέτοιους αναβάτες φέτος. Ήταν καλό για το Πρωτάθλημα που αποφασίστηκε στο τέλος, πάλι, σε μια τόσο όμορφη πίστα μπροστά στους εξαιρετικούς αυτούς φιλάθλους. Τα περισσότερα μέλη της ομάδας μου είναι Ισπανοί, έτσι ο αγώνας ήταν εν μέρει εντός έδρας για εμάς", συνέχισε να λέει ο Sykes.

Με την επιτυχία του αυτή, ο Sykes γίνεται ο τέταρτος Βρετανός αναβάτης που κερδίζει τον Τίτλο στα SBK και μόλις ο δεύτερος στην ιστορία που το καταφέρνει με την Kawasaki, μετά τον Scott Russell το 1993. Ο Sykes ολοκλήρωσε την επιτυχημένη του σεζόν έχοντας εννέα νίκες και οχτώ συνολικά pole positions, ένα επίτευγμα που του χαρίζει την τέταρτη θέση στους καλύτερους της Superpole όλων των εποχών. Ενδεχομένως όμως, αυτό που αξίζει ιδιαίτερα της προσοχής μας είναι το γεγονός ότι ο Sykes κατάφερε να πάρει τον Τίτλο τέσσερα χρόνια μετά το ντεμπούτο του με το συγκεκριμένο κατασκευαστή, με την Kawasaki τότε να μετρά μόλις μια νίκη σε εννέα σεζόν και να παλεύει στις μεσαίες και προς τα κάτω θέσεις της βαθμολογίας.