Μετά από έναν φανταστικό και θεαματικό πρώτο αγώνα, ο δεύτερος κηρύχθηκε στεγνός αλλά στο ζέσταμα άρχισε να βρέχει στους τομείς 2 και 5 και ο αγώνας καθυστέρησε και στην συνέχεια κηρύχθηκε βρεγμένος και μειώθηκε στους 17 γύρους, καθώς οι αναβάτες άλλαζαν από τα σλικ στα βρεγμένα ελαστικά και οι μοτοσυκλέτες τους στο αντίστοιχο set-up! Στην συνέχεια η Επιτροπή Αγώνων ανέθεσε στους Checa, Melandri, Biaggi και Rea ( πρόκειται για τους ίδιους που πήραν την απόφαση και στην Monza!) να επισημάνουν τα δύσκολα σημεία της πίστας, σε περίπτωση που δυνάμωνε η βροχή!

O Guintoli ξεκίνησε δυνατά και τον ακολούθησε ο πρώην ομόσταυλός του, Jakub Smrz, ενώ ο Sykes ξεκίνησε από την pitlane αφού μπήκε στο γκαράζ για να αλλάξει ρυθμίσεις αναρτήσεων στην Kawasaki του. Προς το τέλος του πρώτου γύρου, οι Guintoli και Smrz είχαν χτίσει μια διαφορά πέντε δευτερολέπτων από τους υπόλοιπους, ενώ στο τέλος του δεύτερου γύρου οι δυο τους είχαν διευρύνει την διαφορά τους στα δέκα σχεδόν δευτερόλεπτα!

Ο Camier αναγκάστηκε να αποσυρθεί στον τρίτο γύρο, μετά από τεχνικό πρόβλημα της Suzuki του, η οποία τυλίχτηκε στους καπνούς όταν σταμάτησε. Στον 5^ο γύρο, οι Baz και Giugliano άρχισαν να μειώνουν την διαφορά από τους δυο μπροστά και 6 δευτερόλεπτα τους χώριζαν, καθώς οι καιρικές συνθήκες στην πίστα της Αγγλίας άρχιζαν να χειροτερεύουν. Λίγο μετά ο οδηγός της Althea Ducati έπεσε (στον 7^ο γύρο) ενώ ο Baz πρόλαβε τον Smrz και προσπάθησε να τον περάσει, χωρίς όμως αποτέλεσμα …ωστόσο περίμενε μέχρι τη μεγάλη ευθεία για να περάσει δυναμικά τον αναβάτη της Liberty!

Ο Rea – στον 9^ο γύρο – έπεσε και το ίδιο συνέβη στον Smrz ο οποίος είχε την τρίτη θέση εκείνη την στιγμή, καθώς ο φοβερός και τρομερός Baz τον είχε περάσει! Οι πτώσεις δεν είχαν τελειωμό, με τον Checa να ακολουθεί και στην συνέχεια ο Berger, ενώ ο Loris Baz – σχεδόν αμέσως αφού κατάφερε να πάρει κεφάλι στην κούρσα – είχε την ίδια μοίρα με τους παραπάνω! Ο Sykes έπεσε και αυτός και δεν έκρυψε καθόλου την έντονη δυσαρέσκειά του, ενώ η κόκκινη σημαία κυμάτιζε.

Στο τέλος ήταν ο Guintoli εκείνος που πήρε τη νίκη, δίνοντας στη νέα του ομάδα, την Pata, την πρώτη της νίκη, ενώ όλοι περίμεναν την απόφαση της Επιτροπής για να δουν αν θα δίνονταν οι μισοί βαθμοί, καθώς ο αγώνας δεν έγινε ολόκληρος! Παράλληλα, καθώς ο Baz έπεσε προτού κυματίσει η κόκκινη σημαία, όλοι περίμεναν να δουν σε ποιον θα πάει η δεύτερη θέση, στον νεαρό Γάλλο ή στον Eugene Laverty! Βέβαια, αφού τα αποτελέσματα – σε τέτοιες περιπτώσεις – υπολογίζονται βάσει του προηγούμενου γύρου (του γύρου προτού κυματίσει η σημαία), η 3^η θέση δόθηκε στον Smrz, πράγμα που άφησε 4^ο τον Laverty!

Ο Berger πήρε την 5^η θέση, ενώ ο Checa την έκτη καθώς και οι δυο τους έπεσαν πριν ο αγώνας συρρικνωθεί. Oι Davies, Melandri και Rea τερμάτισαν στην 7^η, 8^η και 9^η θέση αντίστοιχα, με τον Hopkins να κλείνει την δεκάδα. Ο γύρος του Silverstone ήταν καταστροφικός για τον Max Biaggi, ο οποίος είδε την διαφορά του στην βαθμολογία Πρωταθλήματος να μειώνεται δραματικά! Ο Ιταλός προηγείται πια μόλις 10,5 βαθμούς από τον συμπατριώτη του, Melandri.

Τα αποτελέσματα και η κατάταξη των οδηγών στον 2^ο Αγώνα:

01- Sylvain Guintoli – PATA Racing Team – Ducati 1198 – 8 laps in 19’42.051

02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.881

03- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 1.671

04- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 19.045

05- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 22.116

06- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 23.736

07- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 24.690

08- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 26.197

09- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 26.861

10- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 27.194

11- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 29.243

12- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 30.328

13- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 32.746

14- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 34.905

15- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 35.849

16- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 40.091