Tοποθεσία: Losail (30 km από την Doha)
Διεύθυνση: www.circuitlosail.com
Πρώτο GP: 2 Oκτωβρίου 2004
Μήκος: 5,380 m
Πλάτος: 12 m
Κατασκευή: 2004
Δεξιές στροφές: 10
Αριστερές στροφές: 6
Μεγαλύτερη ευθεία: 1,068

Losail circuit - Stats:
Pole Position 2008: Jorge LORENZO (Fiat Yamaha) - 1'53.927 170.003 Km/h
Fastest Lap 2008: Casey STONER (Ducati Marlboro) - 1'55.153 168.193 Km/h (στον 14ο γύρο)
Circuit Record Lap: Casey STONER (Ducati Marlboro) - 1'55.153 168.193 Km/h
Circuit Best Lap: Jorge LORENZO (Fiat Yamaha) - 1'53.927 170.003 Km/h (2008)

Οι χρόνοι της 1ης μέρας:
1. Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team - 2'00.717 (29 γύροι)
2. Marco Melandri, Hayate Racing Team - 2'00.867 (31)
3. Mika Kallio, Pramac Racing - 2'01.020 (27)
4.Alex De Angelis, San Carlo Honda Gresini - 2'01.074 (15)
5. Niccolo Canepa, Pramac Racing - 2'01.328 (21)
6. Chris Vermeulen, Suzuki MotoGP - 2'01.843 (5)
7. Yuki Takahashi, Scot Racing Team - 2'03.221 (18)
8. Andrea Dovizioso, Repsol Honda - 2'03.233 (15)
9. James Toseland, Tech3 Yamaha - 2'03.417 (6)
10. Randy De Puniet, LCR Honda MotoGP - 2'03.580 (14)
11. Colin Edwards, Tech3 Yamaha - 2'03.652 (5)
12. Toni Elias, San Carlo Honda Gresini - 2'08.637 (3)
13. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team - 2'24.832 (1)
14. Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team N/A (0)
15. Dani Pedrosa, Repsol Honda N/A (0)
16. Casey Stoner, Ducati Marlboro Team N/A (0)
17. Loris Capirossi, Suzuki MotoGP N/A (0)

Σχόλια

Στη ZX-RR δεν υπάρχουν πουθενά τα logos της Kawasaki

/>

Οι άσχημες καιρικές συνθήκες πρωταγωνίστησαν την πρώτη μέρα των δοκιμών εξέλιξης στην πίστα του Κατάρ, με τους οδηγούς και τις ομάδες να μην μπορούν να μένουν πίσω στο πρόγραμμά τους. Hayden και Melandri ήταν οι πιο δραστήριοι οδηγοί πραγματοποιώντας τους περισσότερους γύρους. Ο Αμερικανός σημείωσε τον καλύτερο χρόνο, με τον Ιταλό να τον ακολουθεί. Rossi, Stoner, Pedrosa δεν χρονομετρήθηκαν.

Γύρω στις 19:00 τοπική ώρα άρχισε να βρέχει καταρρακτωδώς γεγονός που ανάγκασε τους οργανωτές να διακόψουν προσωρινά τις δκιμές. Μέχρι εκείνη την ώρα μόλις δέκα αναβάτες είχαν μπει στην πίστα για να πραγματοποιήσουν κάποιους γύρους.

Οι εργοστασιακές Υamaha YZR-M1 και Ducati Desmosedici GP9 φέρουν είναι εφοδιασμένες με κάποια νέα ηλεκτρονικά καλούδια τα οποία θα δοκιμαστούν στο Κατάρ. Επιπλέον η ιταλική μοτοσικλέτα

Βρέχει καταρρακτωδώς στην έρημο του Κατάρ

έχει νέο ψαλίδι.

Στην πίστα και ο Marco Melandri με την νεοσύστατη Hayate Racing Team -η λέξη Ηayate σημαίνει τυφώνας στα γιαπωνέζικα- που απαρτίζεται από 15 άτομα (τόσα βρίσκονται στην πίστα). Ο Ιταλός έχει στη διάθεσή του δύο ZX-RR του 2009, παρόμοιες με αυτές που είχε δοκιμάσει στα μέσα Γενάρη στην πίστα του Eastern Creek o Olivier Jacque.

Θα πρέπει να σημειωθεί πάντως ότι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2002 στα 250cc δεν έχει υπογράψει ακόμα συμβόλαιο αφού περιμένει πρώτα να διαπιστώσει το επίπεδο ανταγωνιστικότητας της μοτοσικλέτας. Με την ολοκλήρωση του τεστ αναμένεται να πάρει την τελική του απόφαση για το αν θα εμπιστευθεί το νέο project και θα τρέξει στο Πρωτάθλημα ή θα μείνει εκτός.

«Είναι δύσκολο να μετά από τόσους

Ο Hayden πέτυχε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας

μήνες απουσίας να επιστρέφεις πάνω σε μια μοτοσικλέτα των MotoGP. Το βασικό πάντως είναι ότι ήδη αισθάνομαι καλά πάνω στην Kawasaki», είπε ο 26χρονος οδηγός που πρόλαβε και έκανε οχτώ γύρους πριν ανοίξουν οι ουρανοί.Οι πρώτες του εντυπώσεις είναι θετικές καθώς όπως λέει η νέα μοτοσικλέτα είναι σαφώς καλύτερη από αυτή του 2008.

Την εποπτεία της ομάδας έχει ο πολύπειρος Iάπωνας μηχανικός με θητεία μεταξύ άλλων στη Yamaha (σ.σ. είχει διατελέσει project leader της M1) και την Kawasaki (σ.σ μέχρι πρότινος ήταν διευθυντής της αγωνιστική ομάδας), Ichiro Yoda. Χρέη team-manager εκετελεί ο Andrea Dosoli, ενώ ο Jasja Bos θα αναλάβει το ρόλο του team co-ordinator.

«Αυτό είναι ένα σημαντικό τεστ για μας καθώς θέλουμε να διαπιστώσουμε τις δυνατότητές μας. Το σασί είναι ολοκαίνουργιο όπως και ο κινητήρας. Η βροχή δεν μας βοηθά, καθώς θέλουμε να δούμε που βρισκόμαστε σε φυσιολογικές συνθήκες. Είναι σημαντικό για μας να έχουμε τον Marco στη μοτοσικλέτα γιατί είναι ταλαντούχος αναβάτης με μεγάλη εμπειρία», σχολίασε ο Dosolo.