Η περσινή χρονιά έμεινε στην Ιστορία των Grand Prix όχι για τα μεγάλα επιτεύγματα των αναβατών αλλά για τις πολλές πτώσεις τους. Συνολικά, συνέβησαν 894 πτώσεις, ο μεγαλύτερος αριθμός από το 1997 οπότε και ξεκίνησε η συλλογή αυτών των στοιχείων.

Παρακάτω μπορούμε να δούμε τις συνολικές πτώσεις των αναβατών και στις τρείς κατηγορίες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ανά χρονιά.

1. 1997: 496.

2. 1998: 468.

3. 1999: 565.

4. 2000: 633.

5. 2001: 634.

6. 2002: 646.

7. 2003: 705.

8. 2004: 706.  

9. 2005: 737.

10. 2006: 647.

11. 2007: 672.

12. 2008: 876.

13. 2009: 642.

14. 2010: 825.

15. 2011: 894.  

Από τα στοιχεία, κάποιος εύκολα θα μπορούσε να πει ότι ο αυξημένος αριθμός πτώσεων των τελευταίων ετών οφείλεται στην υιοθέτηση της κατηγορίας Moto2 ή στις μοτοσυκλέτες των 800cc ή στα ελαστικά της Bridgestone. Όμως από την ανάλυση των δεδομένων δεν προκύπτει κάτι τέτοιο.

Για παράδειγμα, το 2008, δύο χρόνια πριν την κατηγορία Moto2, συνέβησαν 876 πτώσεις. Επίσης το 2007, την πρώτη χρονιά των μοτοσυκλετών με κινητήρα 800cc είχαμε συνολικά 672 πτώσεις, λιγότερες από τις χρονιές 2003, 2004, 2005 που υπήρχαν οι κινητήρες των 990cc. Τέλος πρέπει να επισημάνουμε ότι ως το 2004 το ημερολόγιο περιελάμβανε 16 αγώνες την χρονιά.  

Παρακάτω μπορούμε να δούμε τις πτώσεις ανά κατηγορία εντός του 2011.

ΜοtoGP: 157.

Moto2: 421.

125c: 316.  

Σε ό,τι αφορά τον μέσο όρο πτώσεων/αναβάτη ανά κατηγορία για την περσινή χρονιά, έχουμε τα εξής: 

MotoGP: 9.2 πτώσεις.

Moto2: 10.8 πτώσεις.

125cc: 9.9 πτώσεις.  

Αναφορικά με το ποιος είχε τις περισσότερες πτώσεις στην μεγάλη κατηγορία το 2011, ο Karel Abraham ήταν αυτός που έπεσε τις περισσότερες φορές. Στη δεύτερη θέση είναι ο αείμνηστος Marco Simoncelli ο οποίος μας έφυγε από κοντά μας στο μοιραίο συμβάν της Μαλαισίας. Παρακάτω μπορούμε να δούμε αναλυτικά τις πτώσεις ανά οδηγό της μεγάλης κατηγορίας.

1. Abraham: 22.

2. Simoncelli: 15.

3. De Puniet: 14.

4. Crutchlow: 12.

-. Rossi: 12.

6. Spies: 11.

7. Elias: 10.

8. Bautista: 8.

9. Aoyama: 7.

10. Stoner: 7.

11. Edwards: 6.

12. Pedrosa: 5.

-. Lorenzo: 5.

-. Capirossi: 5.

15. Dovizioso: 4.

-. Barbera: 4.

17. Hayden: 3.  

Τέλος, ας δούμε τις περισσότερες πτώσεις του 2011 ανά κατασκευαστή στην μεγάλη κατηγορία.

1. Ducati: 60 (10 πτώσεις ανά μοτοσυκλέτα).

2. Honda: 48 (8 πτώσεις ανά μοτοσυκλέτα).

3. Yamaha: 34 (8.5 πτώσεις ανά μοτοσυκλέτα).

4. Suzuki: 8 (μία μοτοσυκλέτα).