Gran Premio D’Italia Oakley

Μετά τον αγώνα εντός έδρας στο Le Mans, η Michelin μαζί με τις υπόλοιπες ομάδες του MotoGP™ κατευθύνονται προς την Ιταλία και μια ακόμα εμβληματική πίστα αγώνων - το Autodromo Internazionale del Mugello, για τον αγώνα Gran Premio D'Italia Oakley.

Η πρώτη φορά που η πίστα του Mugello φιλοξένησε άγωνα Grand Prix ήταν το 1976 και η διάταξη της εκπληκτικής πίστας της Τοσκάνης, η οποία κυματίζει φυσικά μέσα σε μια όμορφη δεντρόφυτη κοιλάδα, έχει παραμείνει σχεδόν η ίδια όπως τότε. Η πίστα βρίσκεται κοντά στη Φλωρεντία και έχει μήκος 5.245μ., ενώ περιλαμβάνει εννέα δεξιές και έξι αριστερές στροφές, μαζί με μια ευθεία 1.141μ.

Η συγκεκριμένη πίστα αποτελεί μια από τις πιο γρήγορες και απαιτητικές πίστες στο ημερολόγιο των αγώνων, νμε ένα συδυασμό αργών και γρήγορων εναλλασσόμενων στροφών, όπου τα ελαστικά έχουν να αντιμετωπίσουν στροφές που απαιτούν μέγαλες δυνάμεις, τόσο στα φρένα όσο και στην επιτάχυνση. Αυτό συνδυάζεται με κάποιες στροφές με αρνητική κλίση και την άσφαλτο μέτριας πρόσφυσης, τα οποία δημιουργούν πολύ συγκεκριμένες απαιτήσεις στα ελαστικά.

Φέτος θα δούμε το Παγκόσμιο Κύπελλο FIM Enel MotoE™ των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών να κάνει το ντεμπούτο του στο Mugello, με τους αναβάτες να παίρνουν μια γεύση από τις προκλήσεις της πίστας με τις ηλεκτρικές τους μηχανές Energica Evo Corsa. Θα είναι εξοπλισμένες με τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά MotoE της Michelin, τα οποία κατασκευάζονται με τη χρήση βιώσιμων υλικών στο σκελετό και στα μείγματα γόμας.

Η γκάμα των ελαστικών που έχει επιλεχθεί για τον αγώνα θα είναι διαθέσιμη σε μαλακά, μεσαία και σκληρά μείγματα γόμας, με τα μπροστινά ελαστικά να είναι συμμετρικής σχεδίασης και τα πίσω ασύμμετρης με πιο σκληρό μείγμα γόμας δεξιά, για να μπορούν να ανταπεξέλθουν καλύτερα στις επιπλέον δεξιές στροφές της πίστας.

Παρά το γεγονός ότι η πίστα βρίσκεται στο νότο, είναι πολύ πιθανό για τη Michelin να έρθει αντιμέτωπη με συνθήκες βροχής συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα MICHELIN Power Rain ελαστικά σε περίπτωση βροχής. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς, τα δε πίσω ελαστικά θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμα στο δεξί τμήμα του πέλματος για να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις των δεξιών στροφών της πίστας, ενώ τα μπροστινά θα είναι συμμετρικής σχεδίασης, όπως και τα slicks.

Σχολιάζοντας τον αγώνα αυτού του Σαββατοκύριακο o Piero Taramasso, Michelin Two-Wheel Motorsport Manager, δήλωσε: «Πέρυσι ήταν λίγο περίεργο εδώ στο Mugello, λόγω της επιβολής περιοριστικών μέτρων Covid, οπότε θα είναι υπέροχο να επιστρέψουμε φέτος σε μια πίστα γεμάτη θεατές που θα δημιουργήσουν για ακόμα μια φορά μια απίστευτη ατμόσφαιρα, για την οποία είναι γνωστή αυτή η εμβληματική πίστα. Ο καιρικές συνθήκες αυτήν τη χρονική περίοδο στην περιοχή αποτελούν μια πρόκληση, καθώς το πρωί η θερμοκρασία είναι χαμηλή, ενώ αργότερα προς το μεσημέρι, ο ήλιος ανεβάζει τη θερμοκρασία και η πίστα μπορεί να γίνει πολύ ζεστή. Επιπλέον, είναι μία από τις πιο απαιτητικές πίστες, τόσο για τα ελαστικά όσο και για τους αναβάτες. Ωστόσο, παρά αυτές τις προκλήσεις, πέρυσι σημειώσαμε νέα ρεκόρ σε όλα τα επίπεδα – ρεκόρ πίστας όλων των εποχών, ρεκόρ αγώνα, ρεκόρ τελικής ταχύτητας και νέο ρεκόρ διάρκειας αγώνα. Έχοντας αυτά κατά νου, είμαι βέβαιος ότι τα ελαστικά μας θα αντεπεξέλθουν σε όλες τις συνθήκες χρήσης και θα προσφέρουν στους ντόπιους θεατές ένα συναρπαστικό αγώνα αυτό το Σαββατοκύριακο.

Η έναρξη του αγώνα MotoGP θα γίνει την Παρασκευή με τα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών 1 και 2, ακολουθούμενες από τις ελεύθερες δοκιμές 3 και 4 και τις κατακτηρίες 1 και 2 το Σάββατο. Την Κυριακή, μετά την πρωινή προθέρμανση, τα φώτα θα σβήσουν για την εκκίνηση του αγώνα των 23 γύρων στις 14:00 τοπική ώρα.

Η έναρξη του αγώνα MotoE θα γίνει την Παρασκευή με τα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών και το Q1 και το Q2. Ο πρώτος αγώνας θα πραγματοποιηθεί στις 16:15 το Σάββατο και ο δεύτερος αγώνας την Κυριακή στις 15:30.