Από το τέλος της περσινής σεζόν ο Casey Stoner τροποποίησε αισθητά τη θέση οδήγησης στην Ducati του κι αυτό γιατί έχανε την οπτική επαφή με τους οδηγούς των Yamaha στις ανοιχτές στροφές καθώς εκείνος βρισκόταν σε οριακό πλάγιασμα ξύνοντας τα μαρσπιέ και τις μπότες του. Ζήτησε άμεσα από τον αγώνα της Valencia να του υψώσουν ελαφρώς τη σέλα και τα μαρσπιέ παρόλο που τα δεδομένα των ηλεκτρονικών συστημάτων δεν το συνιστούσαν. 

Το επιτελείο του Stoner ακολούθησε την επιθυμία του κι άμεσα ο ίδιος είδε συναρπαστική αλλαγή στην συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας του.  Πλέον μπορούσε να στρίβει χωρίς να χρησιμοποιεί διαρκώς τις άκρες του ελαστικού στο όριο τους και γενικά η μοτοσυκλέτα του έχει καλύτερο κράτημα. Σημειωτέων δε ότι ο Stoner μπορούσε να σηκώσει ταχύτερα την μοτοσυκλέτα του στην έξοδο της στροφής. Φέτος ο Stoner ακολουθεί την ίδια συνταγή ή για την ακρίβεια την βελτιωμένη έκδοσή της σε συνάρτηση με τα νέα ηλεκτρονικά συστήματα.