Δείτε το video απο τη δοκιμή

Αυτή την εβδομάδα εμφανίστηκε δεύτερη μοτοσυκλέτα, που φέρει πολλές αλλαγές σε σχέση με το πρωτότυπο που πρωτοεμφανίστηκε στην Valencia, τον προηγούμενο Νοέμβριο. Οι αλλαγές εντοπίζονται στο πλαίσιο, το ψαλίδι, τον κινητήρα και την αεροδυναμική. Μάλιστα, σε ότι αφορά την αεροδυναμική εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, έχει προγραμματιστεί επίσκεψη σε αεροσήραγγα κοντά στο Παρίσι, στις αρχές Φεβρουαρίου, με σκοπό να αποφασιστεί το τελικό σχήμα του fairing.

Ο Oscar Gorria, επικεφαλής εργασιών της ομάδας, επιβεβαίωσε πως ήδη έχουν ολοκληρωθεί 12 ημέρες δοκιμών με αναβάτη τον Iván Silva: "Η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται συνεχώς. Αυτή την περίοδο δοκιμάζουμε καινούρια εξαρτήματα, στις πίστες της Navarra και του Alcarrás. Πιστεύουμε όμως ότι πρέπει να δοκιμάσουμε το πρωτότυπό μας και σε πίστες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος για να έχουμε στα χέρια μας πιο αντιπροσωπευτικά δεδομένα."

Ο Gorria πιστεύει ότι η ύπαρξη ενός αποκλειστικού κατασκευαστή ελαστικών είναι πολύ σημαντική, διότι εξασφαλίζει πως μια μικρή, νεοσύστατη ομάδα, όπως η Inmotec θα έχει ακριβώς το ίδιο πακέτο ελαστικών με τις καθιερωμένες, παραδοσιακές δυνάμεις των MotoGP. "Η συμφωνία για έναν αποκλειστικό προμηθευτή ελαστικών είναι πολύ σημαντική για εμάς και μας επιτρέπει να έχουμε ένα σημείο αναφοράς, για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας μας. Νομίζω ότι η αυτοπεποίθηση που μας έχει δώσει η Bridgestone, λέει πολλά για το αγωνιστικό μας project ."

Βεβαίως, τα σχέδια της Inmotec δε σταματούν στα MotoGP, αφού έχει ήδη ανακοινωθεί η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας τους για την Moto2, που θα πραγματοποιηθεί στα μέσα Μαρτίου. Ο Ισπανός κατασκευαστής ήδη έχει λάβει παραγγελίες για το συγκεκριμένο πρωτότυπο, τόσο από ομάδες της Moto2, όδο και από ομάδες του CEV Buckler (Ισπανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας).