Για δεύτερο συνεχόμενο Αγώνα ο Dani Pedrosa πιστεύει ότι είχε το ρυθμό για να πάρει την πρώτη του νίκη, ωστόσο είχε κι ένα τεράστιο μειονέκτημα.

Ο Ισπανός της Repsol Honda ήταν αναγκασμένος να χρησιμοποιήσει το σκληρό πίσω ελαστικό στον Αγώνα της Κυριακής.

Απ’ όλους τους αναβάτες της μεγάλης κατηγορίας, μόνο ο Aleix Espargaro έβαλε το μαλακό πίσω ελαστικό και τερμάτισε στην 13η θέση, 21’’ από τον πρώτο.

Ο Dani, ο πιο ελαφρύς αναβάτης της κατηγορίας, έλεγε μετά τον Αγώνα:

«Αναγκαστήκαμε να βάλουμε το σκληρό πίσω ελαστικό και με αυτό είχα τεράστιο μειονέκτημα, μιας και για μένα το να το ζεστάνω είναι αδύνατον».

«Έκανα δυο έξτρα γύρους πριν το grid για να το καθαρίσω και να το φέρω σε σωστή θερμοκρασία, την ώρα που οι άλλοι έβαλαν καινούργιο ελαστικό».

«Ακόμα κι έτσι όμως οι άλλοι είχαν παραπάνω πρόσφυση από εμένα. Μετά είχα θέμα με τον συμπλέκτη στην εκκίνηση και στην πρώτη στροφή δεν ήμουν δυνατός και ήρθε ο Miller και μας έβγαλε και τους δυο έξω».

«Κι αυτό μας έκανε να χάσουμε κι άλλες θέσεις στην ευθεία επειδή  δεν κάναμε καλή εκκίνηση στην πρώτη στροφή».

«Μετά όμως, πριν την πτώση, άρχιζα να καλύπτω τη διαφορά με τους μπροστά. Θα ήταν διαφορετικά αν μπορούσα να ξεκινήσω από πιο μπροστά».

Ο Dani Pedrosa ήταν πέμπτος όταν ήρθε η πτώση, πιέζοντας λίγο παραπάνω την Honda του στην 5η στροφή.

«Έπρεπε να πιέσω για να επιστρέψω και πλησίαζα όταν το μπροστινό μου δίπλωσε σ’ ένα σαμαράκι».

«Είχα την αίσθηση ότι η δυνατότητές μας ήταν και για νίκη ακόμα, μιας και ήμουν κοντά σε ρυθμό για πρώτη φορά εδώ και καιρό με τους πρώτους».

Για τον Dani Pedrosa, που έχει ένα αξιοζήλευτο ρεκόρ να παίρνει τουλάχιστον μια νίκη σε όλες τις σεζόν που είναι στη μεγάλη κατηγορία, μένουν 4 Αγώνες για να προσπαθήσει ν’ ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου προτού αποσυρθεί.