Μια δεύτερη συνεχόμενη 4η θέση για τον Alex Rins στην Aragon, αλλά το πιο σημαντικό ήταν η εμφάνιση της Suzuki.

Στην πίστα που πέρυσι δυσκολευόντουσαν, ο Iannone πήρε το βάθρο και ο Rins ήταν μόλις κάτι παραπάνω από 2,5’’ από τον πρώτο!

Κι ίσως να μπορούσε και κάτι καλύτερο, αν δεν συνέβαινε «κάτι περίεργο» με το μπροστινό του ελαστικό.

«Είμαι πολύ χαρούμενος και νομίζω ξεπεράσαμε τις προσδοκίες μας. Ήμουν άνετα στο μπροστινό γκρουπ για το μεγαλύτερο διάστημα του Αγώνα».

«Αλλά περίπου 12 γύρους πριν το τέλος άρχισα να νοιώθω κάτι περίεργο με το μπροστινό ελαστικό. Δεν μπορούσα να σταματήσω εύκολα τη μοτοσυκλέτα».

«Μετά στους τελευταίους γύρους παραλίγο να πέσω όταν έχασα το μπροστινό. Δεν ξέρω τι έφταιγε. Νομίζουμε η φθορά αλλά θα το κοιτάξουμε».

«Έμαθα πολλά από τον Αγώνα όμως. Θεωρώ ότι ο Μarc κι ο Dovi είχαν το κάτι παραπάνω και πήγαιναν αργά στην αρχή και ήμουν άνετα κοντά τους».

Ο Rins, όπως και ο Iannone, όπως και οι τρεις από τους τέσσερεις πρώτους του Αγώνα, είχε επιλέξει το μαλακό ελαστικό.

«Ήταν τέλεια επιλογή. Πίεζα παραπάνω στο τέλος για να μείνω κοντά στον Andrea αλλά ήταν η ιδανική επιλογή για εμάς».

Η Suzuki, με το 5ο βάθρο της φέτος, χάνει πλέον τα επιπλέον πλεονεκτήματα που είχε βάσει κανονισμών, με το μεγαλύτερο να είναι το μη πάγωμα στην εξέλιξη του κινητήρα.

«Αυτό μας βοήθησε, καθώς κάναμε κάποιες αλλαγές στο μοτέρ μετά το Assen και κερδίσαμε 2-3χλμ/ώρα στην ευθεία».

«Δεν είμαι χαρούμενος που τα χάνουμε, αλλά δεν ανησυχώ κιόλας. Άλλωστε τη βάση για τον κινητήρα την είχαμε από τα χειμερινά τεστ».