Ήταν αυτός που έσωσε τα προσχήματα για την Yamaha που έμεινε για δεύτερο συνεχόμενο Αγώνα χωρίς βάθρο.

Ο λόγος για τον Valentino Rossi που μέσα από τις δυσκολίες και τα προβλήματα, κατάφερε να φέρει μια 6η θέση στην ομάδα.

Με τη διαφορά του όμως στα 14’’ από την κορυφή, καταλαβαίνει ο οποιοσδήποτε πόσο χάνει η Μ1 σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

«Είμαι αρκετά χαρούμενος με αυτό το αποτέλεσμα. Το διασκέδασα και στο τέλος πήρα το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα».

«Δυστυχώς ξεκινούσα από αρκετά πίσω και το ρυθμός μου δεν ήταν φανταστικός. Στο ζέσταμα κάναμε μια αλλαγή που μου άρεσε».

«Δεν μας έδωσε καλύτερο ρυθμό ή ταχύτητα, αλλά μου επέτρεψε να είμαι πιο σταθερός με τα φθαρμένα ελαστικά».

«Τελικά τα πήγαμε καλύτερα απ’ ότι περίμενα. Ήλπιζα για την 7η θέση και τελικά τερμάτισα 6ος».

Η Αυστριακή πίστα είναι η χειρότερη για την Yamaha, αλλά στους επόμενους Αγώνες ο Rossi θα είναι πιο ανταγωνιστικός.

Θα είναι αρκετό για να κρατήσει τη δεύτερη θέση στη βαθμολογία;

«Είμαι 12β μπροστά από τον Lorenzo, αλλά για να είμαι ρεαλιστής πρέπει να πω ότι οι Ducati θα μας περάσουν. Είναι πιο γρήγορες από εμάς».

«Θα ήθελα να παλεύω για το βάθρο, αλλά οι Marquez-Lorenzo-Dovi είναι πιο γρήγοροι από εμάς. Θα είναι δύσκολο, αλλά θα το παλέψουμε».

H Yamaha, αφού ζήτησε συγγνώμη από τους αναβάτες της, έχει προγραμματίσει δυο τεστ: ένα τώρα στο Misano κι ένα στην Aragon μετά τον Αγώνα στο Silverstone.

«Δεν περιμένω να γίνει κάτι το συγκλονιστικό. Θα δοκιμάσουμε κάποια πράγματα, κυρίως για τον εντός έδρας Αγώνα στο Misano».

«Δεν νομίζω ότι θα δούμε κάποια μεγάλη αναβάθμιση σ’ αυτά τα τεστ μέσα σε διάστημα τόσο λίγων ημερών».

Έτσι, ο Rossi δεν μπορεί να κάνει κάτι άλλο παρά υπομονή και να ελπίζει ότι θα έρθουν κάποια στιγμή οι αναβαθμίσεις που θα κάνουν τη διαφορά.

Τον ρώτησαν αν το πρόβλημα έγκειται μόνο στα ηλεκτρονικά:

«Έχουμε πρόβλημα εκεί, αλλά δεν είναι το μόνο. Ως ένα βαθμό φταίει και ο κινητήρας, αλλά είναι δύσκολο να καταλάβουμε σε πόσο βαθμό».

Τέλος, του είπαν και για τη διαφορετική, δική του, προσέγγιση και νοοτροπία απέναντι στις δυσκολίες, εν συγκρίσει με τον Vinales.

«Η εμπειρία είναι αυτή που κάνει τη διαφορά. Δεν είναι η πρώτη φορά που αντιμετωπίζω δυσκολίες στην καριέρα μου».

«Ο Maverick δεν είναι χαμένος. Ξέρει ακόμα να οδηγεί μοτοσυκλέτα και μόλις η Μ1 βελτιωθεί, θ’ αρχίζει να παίρνει και πάλι νίκες».