.jpg)
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η ομάδα εργάστηκε μεθοδικά και έκανε 3 αλλαγές στην μοτοσυκλέτα
1 γρανάζι ένα δόντι ποιο μικρο απο std
2 έσφιξε την συμπίεση στην πίσω ανάρτηση
3 μακρινε 4 χιλιοστά το μεταξόνιο.
Στον πρώτο γύρο ο Ανδρέας παραλίγο να πεση σε ένα άλμα και στην διαδικασία να επαναφέρει την μοτοσυκλέτα πάτησε τον λεβιέ ταχυτήτων και γύρισε εντελώς κάθετα προς το έδαφος. μη έχοντας τι να σκεφτη λογω πιεσης εκανε μια διαδρομή 4 χιλιομέτρων με την 3 ταχύτητα που είχε παραμείνει στο κιβώτιο και έκανε δεξιά σε ένα σημείο να εγκατάλειψη.
Είδε ότι δεν είχε σπάσει και με μια απλή κίνηση τον επανέφερε στην θέση του .
Πραγματοποίησε τον πρώτο γύρο και στον δεύτερο γύρο έσπασε ξανά το προσωπικό του ρεκόρ με χρόνο 20.21 719 ανεβάζοντας αρκετα το επίπεδο της μέσης ωριαίας στα 111,18 μίλια για αναβάτη εκτός Αγγλίας και χωρίς να αγωνίζεται σε αγώνες ROAD RACES
H ομάδα θεωρεί υπερβολή πλέον να προσπαθήσει να κατεβάσει τον χρόνο και συνεχίζει την προσπάθεια της για τους δυο τερματισμούς στης κατηγορίες Junior και Senior.
Στην ομάδα δημιουργήθηκε ένα ερωτηματικό αργά το απόγευμα και ψάχνοντας τους χρόνου και τα σημεία (Split) διαπίστωσε ότι στην καθυστέρηση που είχε ο Αντρέας λόγω του λεβιέ ο χρόνος που θα είχαν γράψει τα χρονόμετρα θα ήταν 19,20 περίπου και σίγουρα θα ξεπέρναγε τα 115 μίλια.μέση ωριαία χρόνος μη προγραμματισμός για αυτήν την χρονιά .
περισσότερες λεπτομέρειες για αυτό το θέαμα θα σας στείλουμε τα στοιχεία όταν τελειώσουμε και τους δυο αγώνες μας .
.jpg?w=55&h=45&mode=crop)
.jpg?w=55&h=45&mode=crop){kind=logo}
.png)
