Στην Ducati ήταν βέβαιο ότι δεν θα ήταν καθόλου ευχαριστημένοι με την κατάργηση των αεροδυναμικών βοηθημάτων (φτεράκια) από το 2017.

Ο βασικός λόγος για την κατάργησή τους είναι τα θέματα ασφαλείας για τα οποία έκρουαν συνεχώς τον κώδωνα του κινδύνου ορισμένοι αναβάτες.

Για τον Gigi Dall’Igna πάντως, τον Γενικό Διευθυντή του Ducati Corse, όλα αυτά αποτελούν γελοίες δικαιολογίες από τους ανταγωνιστές των κόκκινων.

Άλλωστε οι κόκκινοι ήταν αυτοί που πρώτοι άρχισαν να εξελίσσουν τα αεροδυναμικά βοηθήματα, επενδύοντας αρκετά χρήματα για να είναι μπροστά από τους αντιπάλους τους.

Και να σημειωθεί ότι τα «φτεράκια» υπήρχαν στους κανονισμούς, απλά κανείς - μέχρι την πρωτοβουλία της Ducati - δεν είχε ασχοληθεί με την εξέλιξή τους.

«Οι αντίπαλοί μας πρώτα μας αντέγραψαν και μετά πίεσαν για ν’ αλλάξει ο κανονισμός», ξεκαθάρισε ο Dall’Igna στο «αδερφό» gpone.com

«Βλέποντας ότι ήμασταν μπροστά απ’ αυτούς σ’ αυτόν τον τομέα, θέλησαν να μας τιμωρήσουν με τη γελοία δικαιολογία της ασφάλειας».

«Εμείς θεωρούμε ότι τα φτεράκια κάνουν τη μοτοσυκλέτα πιο ασφαλή και όχι το αντίθετο!»

«Και αυτό επειδή κρατούν χαμηλά τον μπροστινό τροχό και συμβάλλουν στην κατευθυντικότητα», εξηγεί.

«Υπήρξαν ατυχήματα στο παρελθόν και κανείς από τους οδηγούς δεν τραυματίστηκε. Η ασφάλεια ήταν δικαιολογία απ’ αυτούς που θέλησαν να μας τιμωρήσουν».

«Θεωρώ όμως ότι και τη νέα σεζόν θα έχουμε μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, ακόμα και χωρίς τη χρήση των φτερών».

Πρώτα όμως πρέπει να στρέψουν την προσοχή τους στη φετινή σεζόν, με το στόχο των δυο νικών για το 2016 να φαντάζει δύσκολος.

«Η νίκη είναι ο στόχος μας για φέτος και πιστεύω ότι είναι δύσκολος μεν, επειδή το επίπεδο των αντιπάλων μας είναι υψηλό, αλλά εφικτός».

«Δεν νοιώθουμε κατώτεροι ούτε ως εργοστάσιο, ούτε ως αναβάτες».

«Όμως ποτέ δεν θα είμαστε και ικανοποιημένοι, μέχρι να πετύχουμε την πρώτη νίκη και μετά τον Τίτλο».

«Υπόσχομαι ότι θα κάνω ό,τι είναι μέσα στις δυνάμεις μου για να δω όλους τους Ducatisti του κόσμου ευτυχισμένους».