Για πρώτη φορά η KTM έβγαλε τη μοτοσυκλέτα της στην πίστα!

Στην Red Bull Ring της Αυστρίας, ο Alex Hofmann έκανε μερικούς γύρους με την KTM RC16, με σκοπό να τη δοκιμάσουν για πρώτη φορά σε πραγματικές συνθήκες.

Δεν υπήρξε κανένα δελτίο τύπου και καμία επίσημη φωτογραφία από την εταιρεία.

Ο κινητήρας είναι V4 με ατσαλένιο τύπου trellis πλαίσιο, ενώ έχει αλουμινένιο ψαλίδι και αναρτήσεις της WP που ανήκει στην ΚΤΜ.

Η εξάτμιση είναι της Akrapovic και σύμφωνα με πληροφορίες μοιάζει περισσότερο με την RC213V παρά με Ducati, ενώ και ο κινητήρας ακούγεται πιο πολύ σαν Honda.

Το αφεντικό της KTM, Pit Beirer, ήταν ικανοποιημένος με το πρώτο τεστ της μοτοσυκλέτας σε πίστα.

Πάνω απ’ όλα ήθελαν να δουν πως θα ανταποκριθεί η μοτοσυκλέτα σε πραγματικές συνθήκες - έξω από τα εργαστήρια - και αν θα φανούν κάποια προβλήματα.

Σύμφωνα με τον Alex Hofmann - τον ένα δοκιμαστή της KTM καθώς πρόσφατα υπέγραψε και με τον Mika Kallio - η RC16 μοιάζει με κανονική αγωνιστική μοτοσυκλέτα.

Τόνισε βέβαια ότι ήταν περισσότερο ένα τεστ αντοχής, παρά επιδόσεων. Αυτό που ήθελαν κυρίως ήταν να «γράψει» χιλιόμετρα, χωρίς να έχουν το νου τους στους χρόνους.

Η μοτοσυκλέτα θα είναι λογικά και αύριο στην πίστα της Αυστρίας, ενώ ήδη έχει προγραμματιστεί ένα δεύτερο τεστ.

Για την ώρα η KTM έχει δυο μοτοσυκλέτες, τη μια αποκλειστικά στα εργαστήρια και την άλλη που έβγαλε σήμερα για πρώτη φορά σε πίστα, όπως πρόσθεσε ο Beirer.

Με τις δοκιμές στην πίστα ξεκινά και η επίπονη διαδικασία της εξέλιξης, μέχρι το 2017 όταν και θα κάνει το ντεμπούτο της στη μεγάλη κατηγορία.

Φυσικά η εξέλιξη θα είναι μια συνεχής διαδικασία για τον κατασκευαστή και μετά το 2017.