Δεν ήταν προσωπική απόφαση του Sete Gibernau, δεν αποχωρεί από τα MotoGP λόγω τραυματισμών, αλλά πρόκειται για απόφαση της ομάδας που τον υποστήριζε, της Grupo Francisco Hernando, μιας ισπανικής κατασκευαστικής εταιρίας που, όπως ήταν γνωστό από την αρχή της χρονιάς, αντιμετώπιζε οικονομικά προβλήματα.

Με τον τομέα των οικοδομών να πλήττεται σε όλο τον κόσμο και η GFH δεν βρισκόταν στην καλύτερη κατάσταση και για αυτό η ανακοίνωση για εμπλοκή της στο Παγκόσμιο αντιμετωπίστηκε εξαρχής με έκπληξη και περιέργεια. Περιέργεια για το κατά πόσο το εγχείρημα θα ήταν βιώσιμο και έκπληξη γιατί ένας από τους υποστηρικτές της ομάδας, αρχικά, ήταν ο δικτάτορας της Γουϊνέας του Ισημερινού στην Αφρική, μιας παλιάς ισπανικής αποικίας που διαθέτει όμως τεράστια αποθέματα πετρελαίου. Για αυτό και αρχικά η ομάδα χρησιμοποιούσε και το «Guinea Ecuatorial» στο πλήρες όνομά της και η μοτοσυκλέτα ήταν βαμμένη στα χρώματα της σημαίας της χώρας.

Τα paddock του Παγκοσμίου φτωχαίνουν λοιπόν και αν στις ΗΠΑ είχαμε την εκκίνηση 17 αναβατών και τον τερματισμό 12, τώρα στον επόμενο αγώνα της Γερμανίας που γίνεται την άλλη βδομάδα, οι εκκινήσαντες θα είναι 16, επικίνδυνα κοντά στα όρια της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού (FIM). Νέες σκοτούρες για την κατηγορία λοιπόν, αν και από την αρχή της χρονιάς υπήρχαν πολλοί δημοσιογράφοι που προειδοποιούσαν – πέρα από την οικονομική βιωσιμότητα της ομάδας του Gibernau - αλλά και το κατά πόσον ένας μεγάλος σε ηλικία αναβάτης (36), που απείχε για δύο ολόκληρα χρόνια από την πιο ανταγωνιστική κατηγορία στον κόσμο, με σοβαρούς τραυματισμούς και μετατραυματικά προβλήματα θα μπορούσε να αντέξει την ένταση των MotoGP.

Η απόφαση της ομάδας ξάφνιασε και την ίδια την Ducati, που έμαθε τα νέα πολύ αργά για να μπορέσει να αντιδράσει, έχοντας πλέον μοτοσυκλέτες GP9, να της περισσεύουν. Ήδη οι φήμες μιλούν για επιστροφή του Hopkins – από την μέχρι στιγμής αποτυχημένη του συμμετοχή στo Παγκόσμιο Superbike – στα MotoGP, αλλά το πιθανότερο αυτά να είναι φήμες-«ράδιο αρβύλα».

«Ο πρώτος που παραξενεύτηκε ήμουν εγώ», δήλωσε ο Sete Gibernau, «Προσπαθούσα ιδιαίτερα να κάνω το εγχείρημα βιώσιμο. Είναι κρίμα γιατί βρίσκαμε λύσεις και μπορεί να είχαμε κουραστεί από την έλλειψη αποτελεσμάτων, αλλά από την άλλη δεν χρειαζόταν να τα εγκαταλείψουμε όλα. Αυτή τη στιγμή το μόνο που μπορώ να κάνω είναι να ευχαριστήσω την ομάδα, τους προσωπικούς μου υποστηρικτές την Spidi, την Air Europe και την AC Hotel, τους οπαδούς μου και όλο τον Τύπο για την συμπάθεια που μου έδειξε για την επιστροφή μου, μετά από δύο χρόνια, στα MotoGP».

Ο Sete Gibernau βρισκόταν τελευταίος στη βαθμολογία, 17ος , είχε σημειώσει πτώση στον τελευταίο αγώνα του, στη Laguna Seca και είχε πετύχει το καλύτερό του αποτέλεσμα στην Ισπανία, στην πίστα της Jerez, όπου τερμάτισε 11ος .