Αποστολή περιοδικό MOTOGP WORLD: Δημήτρης Διατσίδης 

Φωτογραφίες: Βαγγέλης Μαραγκός

Απίστευτη τροπή πήρε ο Αγώνας της ΟΡΕΝ, όπου το Πρωτάθλημα παιζόταν μεταξύ δύο οδηγών και μαζί δεν είχε ξεκαθαρίσει τίποτε για τις θέσεις 2-6!

Από την pole position ο Σταύρος Κρεμάλας – που προηγήθηκε στη βαθμολογία από τον πρώτο αγώνα της χρονιάς – ξεκίνησε καλά, με το μυαλό του στην 3η θέση που θα του έδινε τον Τίτλο, μετά από 19 χρόνια παρουσίας στις πίστες! Όμως στην 4η στροφή πήρε μαζί του ένα λάστιχο της οριοθέτησης της πίστας και κατέληξε μαζί με την όμορφη Yamaha R1, φαρδύς πλατύς στην άσφαλτο, κτυπώντας το πόδι του και με τον Τίτλο να κάνει φτερά, αφού ο Βέλλιος που πέρασε 6ος στον 1ο γύρο ήθελε απλά μια 6η θέση για να πάρει το Πρωτάθλημα.

Ο Τάσος Σπερελάκης μετά την πτώση του Κρεμάλα οδήγησε την κούρσα με τον πολύ γρήγορο Γιώργο Δαραμούση πίσω του, πάνω στην Honda CBR600RR και έτσι δύο 600αρια έκαναν και πάλι δύσκολη τη ζωή στα χιλιάρια που υπερτερούν σε δύναμη.

Στον 10ο από τους 22 γύρους ο Βέλλιος έκανε το λάθος στα φρένα της προτελευταίας στροφής που τον έστειλε στην άσφαλτο, μαζί με τον Κώστα Γιαννακόπουλο που με τη δική του Honda CBR1000RR έδινε τη μάχη του για το #2 του Πρωταθλήματος!

Ο Γιαννακόπουλος επέστρεψε στην πίστα μετά από 36'' τη στιγμή που ο Βέλλιος χρειάστηκε 53'' σχεδόν ένα γύρο δηλαδή. Μετά χρειάστηκε να βγει και πάλι στα πιτς και τελικά με τη μοτοσυκλέτα του λαβωμένη έχασε 2 γύρους και κάθε δυνατότητα να διεκδικήσει την 6η θέση, τερματίζοντας τελικά 9ος.

Έτσι ο Κρεμάλας που είχε ήδη πάει στην κόλαση και ετοιμαζόταν να γυρίσει στην Λαμία με μια πληγωμένη μοτοσυκλέτα και μια ακόμη πιο πληγωμένη αυτοπεποίθηση, ξαφνικά βρέθηκε στον παράδεισο ειδικά όταν στην απονομή της πλακέτας του Τίτλου εισέπραξε το θερμό χειροκρότημα των θεατών!

Εντωμεταξύ ο δυναμικός Γιάννης Ζεμπίλας με μια ακόμη Honda CBR1000RR είχε ήδη δείξει τις προθέσεις του από τον 7ο γύρο και με γυρολόγιο στα 59'' και ταχύτερο γύρο 59.383 στον 16ο γύρο, πέρασε μπροστά και μάλιστα έκανε διαφορά ασφαλείας από τον Δαραμούση που κράτησε άνετα μέχρι το τέλος την 2η θέση.

Ο Τάσος Σπερελάκης με την Yamaha R6 που εντυπωσίασε μέχρι τη μέση του αγώνα, μετά αντιμετώπισε πρόβλημα με το νορμάλ αμορτισέρ της μοτοσυκλέτας του υπερθερμάνθηκε και το πίσω μέρος άρχισε να γλιστρά εμφανώς. Ο Σπερελάκης έλεγξε μέχρι το τέλος τη διαφορά του από τον Δημήτρη Βάμβα που πάνω στην όμορφη BMW S1000RR στο τέλος πλησίασε, αλλά δεν πρόλαβε να ανεβεί στο βάθρο, όπου ο οδηγός της 600αρας ανέβηκε για πρώτη φορά. Μάλιστα πήρε και την πρώτη θέση στη βαθμολογία ανάμεσα στις μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες!

Οι Δημήτρης Παπαγγέλου και Ηλίας Τσουκάτος είχαν τη δική τους μάχη για τις θέσεις 5 & 6 που δίνουν μετάλλιο. Ο Γιαννακόπουλος ένα γύρο πιο πίσω πήρε τελικά την 7η θέση, μπροστά από τον Θάνο Σοφούλη και τον Βέλλιο.

Ο Δημήτρης Δρακόπουλος είχε εγκαταλείψει νωρίτερα.

Έτσι τελικά ο Τίτλος πήγε στην Λαμία και τον Κρεμάλα, με τον Βέλλιο να κρατά την 2η θέση, ενώ ο Ζεμπίλας πήρε το #3 από τον Γιαννακόπουλο και ο Σπερελάκης κράτησε το #5 από τον Δαραμούση που πήρε την 6η θέση στη βαθμολογία.