Aυτό που φοβόμασταν, μετά την πτώση του Pedrosa στο Misano, έγινε: Ο Lorenzo με το μυαλό στους βαθμούς και το Πρωτάθλημα, ΔΕΝ έδωσε καμία μάχη και όπως ο ίδιος δήλωσε χθες “αύριο είναι μια άλλη μέρα”, εννοώντας προφανώς ότι δεν θα είχε νόημα να υπερασπιστεί την pole position που είχε πετύχει, εκτός πια αν ήταν μόνος πρώτος με διαφορά. 

Έτσι όταν στον 7ο γύρο ο Dani Pedrosa με την δυνατή του Honda RC213V τον πίεσε, παρέδωσε την πρωτιά και αρκέστηκε στην 2η θέση, αφού προηγουμένως είχε ένα άσχημο γλίστρημα που παρολίγον να του στοιχίσει μια πτώση. Απόλυτα θεμιτό ως προς τους βαθμούς, αλλά απογοητευτικό για το θέαμα της μάχης της πρώτης θέσης.

Ο οδηγός της Yamaha M1 είπε ότι χρειάζονται λίγη παραπάνω δύναμη, για να συναγωνιστούν την Honda, κάτι που θα μπορεί να κάνει όταν θα έχει τον 6ο κινητήρα του στη διάθεσή του, δηλαδή μάλλον μετά την Ιαπωνία. Ο Jorge Lorenzo πηγαίνει στην έδρα της μοτοσυκλέτας του με ένα προβάδισμα 33 βαθμών, για τον 1ο από τους 3 συνεχόμενους αγώνες της Ανατολής, πριν επιστρέψουν όλοι στην Βαλένθια για το κλείσιμο της χρονιάς στις 11 Νοεμβρίου.

Από την πλευρά του ο Pedrosa που πέτυχε την 4η φετινή του νίκη, ευελπιστεί σε μια καλή συνέχεια στις πρωτιές, αλλά και σε μια ενδεχόμενη βοήθεια από τον Casey Stoner, που μπορεί να γίνει ρυθμιστής του πρωταθλήματος, όταν επιστρέψει, μάλλον στην Μαλαισία.  

Ευτυχώς υπήρξε η μάχη για την 3η θέση, γιατί διαφορετικά ο σκηνοθέτης του MotoGΡ θα μπορούσε να αυτοκτονήσει!

Ο Ben Spies ηγήθηκε 4 οδηγών, με τον νεαρό Stefan Bradl να δείχνει ότι βρίσκεται σε πολύ καλή μέρα. Όμως ο Γερμανός της Honda LCR, αφού πέτυχε νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας της πίστας με 340.8χλμ/ώρα, έπεσε στον 5ο γύρο και δεν κατάφερε να συνεχίσει.

Τον Αμερικανό ακολούθησαν οι δύο της Yamaha Tech 3, o Cal Crutchlow & o Andrea Dovizioso. Λίγο αργότερα ένα μικρό λάθος του Βρετανού επέτρεψε στον Ιταλό να περάσει 4ος και μετά 3ος αφήνοντας πίσω τον Αμερικανό. Ο Crutchlow ανέκαμψε, πέρασε και αυτός τον Spies και στους δύο τελευταίους γύρους πέρασε μπροστά από τον Dovi στην προτελευταία στροφή της πίστας, αλλά για λίγα δευτερόλεπτα, αφού με καλύτερη έξοδο ο Ιταλός ξανά-έπαιρνε την 3η θέση. Τελικά πήρε το 6ο φετινό του βάθρο και πλησίασε στους 7 βαθμούς τον απόντα Stoner στη βαθμολογία, στοχεύοντας στο Νο3.

Ο Alvaro Bautista έκανε ένα μοναχικό αγώνα στην 6η θέση, χωρίς να καταφέρει να ακολουθήσει καθόλου το ρυθμό των οδηγών μπροστά του.

Ο Jonathan Rea με την Honda του Stoner, έκανε μια μετρημένη εμφάνιση και πήρε την 7η θέση, αφού “επέζησε” από μια επαφή στον 1ο γύρο με τον Valentino Rossi. Ο Ιταλός της Ducati στην προσπάθειά του να περάσει τον Βρετανό στα φρένα της μεγάλης ευθείας, ακούμπησε μαζί του και αναγκάστηκε να φύγει ευθεία και να χάσει 10'' μέχρι να ξαναβγεί στην πίστα.

Τελικά πήρε την 8η θέση, αφού ο Nicky Hayden στον 2ο γύρο είχε μια άσχημη πτώση, όταν σε έξοδο έφθασε μέχρι την άκρη της πίστας και κτυπώντας πάνω στις διαφημιστικές πινακίδες πήδηξε εκτός περίφραξης, με αποτέλεσμα να μεταφερθεί στο ιατρικό κέντρο της πίστας για εξετάσεις. Ευτυχώς δεν είχε κάτι σοβαρό.

Πίσω από τον αδιάφορο Karel Abraham, έγινε μια σπουδαί αμάχη για την πρώτη θέση των CRT. O Aleix Espargaro πήρε την 10η θέση και τη νίκη, στον τελευταίο γύρο από τον Randy De Puniet!

Στο κάτω μέρος της σελίδας δείτε τα αποτελέσματα αναλυτικά.