Αποστολή περιοδικό MOTOGP WORLD: Δημήτρης Διατσίδης

O Casey Stoner ξεκίνησε δυναμικά την ημέρα των επίσημων δοκιμών στην πίστα του Brno, με την νέα RCV 1000cc (φωτ. 2) της Honda, στην 2η του δοκιμή με αυτήν την μοτοσυκλέτα. Επίσης ο ομόσταυλός του Dani Pedrosa οδηγεί για πρώτη φορά – αφού είχε χάσει λόγω του τραυματισμού του το πρώτο τεστ – την νέα χιλιάρα. Ο Αυστραλός νικητής του χθεσινού αγώνα, σημείωσε προς το παρόν 1:56.260, σχεδόν ένα δευτερόλεπτο κάτω από τον ταχύτερό του γύρο στον Αγώνα. Ο ήχος της μοτοσυκλέτας είναι διαφορετικός, πιο τραχύς και μπάσος και στο γκαράζ του HRC που μένει κλειστό μόλις μπουν μέσα οι νέες μοτοσυκλέτες.

Ο Pedrosa είναι αρκετά πιο αργός, ενώ από τους υπόλοιπους οδηγούς της Honda δοκιμάζει μόνο ο Τoni Elias που προσπαθεί να ρυθμίσει καλύτερα την υπάρχουσα δορυφορική μοτοσυκλέτα του και ήδη είναι μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από ότι χθες.

Στο στρατόπεδο της Yamaha o Jorge Lorenzo δοκιμάζει ένα νέων προδιαγραφών κινητήρα 800cc και έχει τον 2ο ταχύτερο χρόνο, σχεδόν ένα δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον καλύτερο χθεσινό του χρόνο. Ο ομόσταυλος Ben Spies είναι στο τιμόνι της μοτοσυκλέτας των 1000cc (φωτ. 3), έχει πετύχει τον 3ο χρόνο μέχρι στιγμής και αργότερα το απόγευμα θα οδηγήσει αυτήν την μοτοσυκλέτα και ο Lorenzo. Cal Crutchlow & Colin Edwards δοκιμάζουν τις φετινές τους δορυφορικές Μ1.

Στην Ducati οι δύο οδηγοί δοκιμάζουν ίδιες μοτοσυκλέτες, τις GP11.1 με τον Nicky Hayden αμέσως να έχει βελτιώσει το χρόνο του 6 δέκατα σε σχέση με χθες. Ο Valentino Rossi από την πλευρά του δοκιμάζει διάφορες θέσεις οδήγησης και άλλες αλλαγές σε σχέση με χθες στην γεωμετρία της μοτοσυκλέτας, με τον Filippo Preziosi (φωτ. 4) και τον Jeremy Burgess να συζητούν συνεχώς και να αναλύουν τις παρατηρήσεις του Vale. Προς το παρόν ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής είναι 4 δέκατα αργότερος από χθες, αλλά το νόημα για τον ίδιο είναι να δοκιμάσουν μερικές ακραίες λύσεις, ώστε να αποκλείσουν τυχόν λάθος κατευθύνσεις ή να ανακαλύψουν νέους δρόμους στη ρύθμιση της δύσκολης GP11.1 (φωτ. 5). O Loris Capirossi που είχε χάσει το τεστ του Mugello, δοκιμάζει για την δορυφορική Pramac Ducati.

O Mika Kallio είναι ό μόνος που δοκιμάζει από τις CRT ομάδες του 2012, με τον κινητήρα της BMW S1000RR με προδιαγραφές Superbike, πάνω στο πλαίσιο του Suter (φωτ. 6). O Ελβετός κατασκευαστής μας είπε ότι σιγά – σιγά βρίσκουν το δρόμο και ότι χρειάζονται και άλλες δοκιμές και χρόνο στην πίστα για να βελτιωθούν και άλλο. Ήδη ο Φιλανδός είναι στα 4.6’’ διαφορά από τον πρώτο, μικρότερη διαφορά από τα +6’’ που ήταν στο Mugello.

Κατάταξη στις 12:00 ώρα Τσεχίας:

1. Casey Stoner Repsol Honda Team 1:56.260

2. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.727

3. Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:57.184

4. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:57.616

5. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:57.795

6. Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.810

7. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:58.266

8. Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:58.498

9. Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:58.913

10. Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:58.927

11. Mika Kallio Marc VDS Racing Team 2:00.940