Για τη νέα Ουγγρική πίστα, οι αναβάτες του WorldSBK θα έχουν διαθέσιμες τρεις επιλογές πίσω ελαστικού, δύο εκ των οποίων είναι προδιαγραφές ανάπτυξης και έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί με επιτυχία σε προηγούμενους αγώνες.

  - 35 χρόνια μετά τον τελευταίο αγώνα στο Hungaroring, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Superbike επιστρέφει στην Ουγγαρία, η οποία από τις 25 έως τις 27 Ιουλίου θα φιλοξενήσει τον Ουγγρικό αγώνα του WorldSBK στην πίστα Balaton Park. Πρόκειται για μια ολοκαίνουργια πίστα όπου οι αναβάτες δεν έχουν αγωνιστεί ποτέ πριν, αν και μερικοί από αυτούς πήραν μια πρώτη γεύση κατά τη διάρκεια ιδιωτικών δοκιμών. Με βάση τις πληροφορίες που πήρε από αυτές τις ομάδες και τους αναβάτες, η Pirelli αποφάσισε να έχει διαθέσιμη μια κατανομή που αποτελείται από στάνταρ ελαστικά και ελαστικά προδιαγραφών ανάπτυξης που έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί σε προηγούμενους αγώνες.

  - Για τους μεγάλους αγώνες, και οι δύο διαθέσιμες επιλογές πίσω ελαστικού για τους αναβάτες του WorldSBK θα είναι σε μαλακή γόμα: η τυπική SC0 και η προδιαγραφή ανάπτυξης E0125, που χρησιμοποιήθηκε στο Portimão και ήταν το πιο δημοφιλές ελαστικό και στους τρεις αγώνες. Σε αυτά θα προστεθεί η προδιαγραφή extrasoft E0479 ως πιθανή επιλογή για τον αγώνα Superpole. Η E0479 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Misano και χρησιμοποιήθηκε από τα τρία τέταρτα της γραμμής εκκίνησης στον αγώνα Superpole. Ως συνήθως, το ελαστικό extrasoft μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο στις ελεύθερες δοκιμές, στις κατατακτήριες δοκιμές και στον αγώνα Superpole. Η κατανομή ολοκληρώνεται με τα μπροστινά ελαστικά SC1 (μεσαίο) και SC2 (σκληρό), καθώς και τις επιλογές SCR1 και της ενδιάμεσης γόμας για βρόχινο οδόστρωμα, διαθέσιμες για εμπρός και για πίσω.

  - Το Balaton Park θα σηματοδοτήσει επίσης το ντεμπούτο των κατηγοριών WorldSSP και WorldWCR.  Για τον αγώνα WorldSSP, η κατανομή ελαστικών παραμένει αμετάβλητη από τους προηγούμενους γύρους: SC1 και SC2 για εμπρός, που θα συνδυαστούν με SCX ή SC0 για τον πίσω τροχό. Οι αναβάτες στο WorldWCR θα έχουν διαθέσιμα ελαστικά SC1 και για τους δύο άξονες.

Επιστροφή στους αγώνες στην Ουγγαρία σε μια εντελώς νέα πίστα

''Επιστρέφουμε στους αγώνες στην Ουγγαρία μετά από 35 χρόνια, μια ευπρόσδεκτη επιστροφή στο ημερολόγιο και ένα σημαντικό γεγονός για όλους τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Κεντρική Ευρώπη. Δεν έχουμε άμεση εμπειρία σε αυτήν την πίστα, αλλά ορισμένοι αναβάτες έχουν ήδη οδηγήσει εκεί και από ό,τι έχει προκύψει, οι συνθήκες της ασφάλτου δεν φαίνονται ιδανικές, και η επιφάνεια της δεν φαίνεται ιδιαίτερα κακή. Ωστόσο, αυτές οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν με στάνταρ μοτοσυκλέτες παραγωγής, οπότε θα πρέπει να δούμε πώς συμπεριφέρεται η επιφάνεια με τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, οι οποίες είναι πιο ισχυρές και τεχνικά διαφορετικές. Λόγω της έλλειψης δεδομένων και αξιόπιστων πληροφοριών, αποφασίσαμε να προσεγγίσουμε αυτόν τον γύρο του WorldSBK με προσοχή, προσφέροντας στους αναβάτες μια σειρά από επιλογές πίσω ελαστικών, ξεκινώντας με το τυπικό μαλακό SC0 που ήδη γνωρίζουν καλά και μπορούν να χρησιμοποιήσουν ως σημείο αναφοράς, και στη συνέχεια προχωρώντας στο E0125, το οποίο, χάρη στη νέα του δομή, θα μπορούσε να προσφέρει καλύτερη απόδοση. Το οποίο απέδωσε πολύ καλά στο Portimão, όπου έγινε το πιο χρησιμοποιούμενο ελαστικό του Σαββατοκύριακου, και πιστεύουμε ότι θα μπορούσε επίσης να αποδειχθεί χρήσιμο στο Balaton. Έχουμε συμπεριλάβει επίσης το E0479 extrasoft, ένα ελαστικό που έδειξε πολλά υποσχόμενα αποτελέσματα όσον αφορά την ανατροφοδότηση (feedback) και την απόδοση στο Misano''.