του Δημήτρη Διατσίδη

Έγιναν οι δύο πρώτοι Αγώνες του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV στην κατηγορία Yamaha R7 Cup, και ο 19χρονος Έλληνας οδηγός Γιάννης Περιστεράς ξεκίνησε από την Pole Position!

Στον Αγώνα του Σαββάτου ο Περιστεράς ξεκίνησε μέτρια και έχασε δύο θέσεις μέχρι την πρώτη στροφή, αλλά με πολύ καλή οδήγηση στο πρώτο κομμάτι της πίστας που δεν έχει ευθείες, ήταν συνέχεια στη μάχη του βάθρου. Στην ευθεία της πίστας όμως έχανε 9 χλμ/ώρα (είχε μόλις την 20η τελική, ανάμεσα στους 26 οδηγούς) και έτσι έπρεπε να υπερβάλει στο φρενάρισμα, το άνοιγμα του γκαζιού και μέσα στην στροφή. Σε ένα δυνατό φρενάρισμα όμως βγήκε λίγο εκτός πίστας και έχασε 3'' και έτσι έμεινε εκτός βάθρου, παρά το ότι κατάφερε να μειώσει τη διαφορά στα 2.3'' στο τέλος. Η ομάδα Roc 'N' Dea, με ιδιοκτήτες τους Alex De Angelis και Massimo Roccoli, μας είπε ότι έμεινε απόλυτα ευχαριστημένη από την οδήγηση του Γιάννη και έτσι το βράδυ του Σαββάτου αποφασίστηκε να αλλάξουν κινητήρα και να βάλουν τον περσινό, αφού ο καινούργιος κινητήρας ήταν ακόμη σφικτός. 

O Alex de Angelis δίνει τις συμβουλές του στον Έλληνα οδηγό πριν την εκκίνηση του Αγώνα

Την Κυριακή το πρωί στον 2ο Αγώνα του τριημέρου ο Περιστεράς ξεκίνησε τέλεια και έστριψε πρώτος στην πρώτη στροφή και έμεινε εκεί μέχρι το τέλος τη ευθείας του Misano, όπου με slipstreaming οι αντίπαλοι περνούσαν μπροστά. Ο Έλληνας οδηγός με φοβερή οδήγηση στο πρώτο και δέυτερο κομμάτι, είχε βρει τη σωστή γραμμή και ξαναπερνούσε 1ος στα φρένα της στροφής Quercia, της πιο δύσκολης στροφής της πίστας, ενθουσιάζοντας του σχολιαστές της Ιταλικής τηλεόρασης. Στην ευθεία όμως και πάλι έχανε την πρωτιά, αυτή τη φορά με πολύ μικρή διαφορά. Στον 7ο από τους 10 γύρους του Αγώνα ήταν η σειρά του να κάνει slipstreaming και να περνά εκείνος πρώτος και έτσι στον 7ο και 8ο γύρο περνούσε στην 1η θέση από τη γραμμή τερματισμού, κάτι που έδειχνε ότι είχε βρει τον τρόπο να πάρει τη νίκη. Όμως πάτησε εκτός του κερμπ στην πράσινη περιοχή της πίστας, χωρίς να έχει πάρει προειδοποίηση για τα όρια της πίστας. Η ποινή “Μεγάλου Γύρου” (Long Lap), του στοίχισε 3.9'' δευτερόλεπτα και την επαφή με το γκρουπ των πρώτων, ρίχνοντάς τον στην 7η θέση, όπου και τερμάτισε τον 2ο Αγώνα.

Στη βαθμολογία έχει την 4η θέση 23 βαθμούς πίσω από τον Manuel Rocca που κέρδισε το Σάββατο και πήρε την 2η θέση την Κυριακή. 

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός Yamaha R7

“Συνολικά φεύγω ευχαριστημένος από το Misano, με μια Pole Position και με 23 βαθμούς. Είχα βρει τον τρόπο να μείνω πρώτος μέχρι την καρό σημαία και νομίζω ότι θα διεκδικούσα τη νίκη. Πάτησα εκτός πίστας για να αποφύγω έναν συναθλητή μου που ήταν πολύ κοντά μου και δεν μου είχαν δείξει προειδοποίηση ότι ήμουν στο όριο για ποινή. Αυτά έχουν οι αγώνες, η οδήγησή μου ήταν καλή, όπως λέει και η ομάδα, αλλά σίγουρα δεν είμαι ευχαριστημένος με το τελικό αποτέλεσμα. Ευχαριστώ όμως την ομάδα για την αλλαγή του μοτέρ το Σάββατο το βράδυ και για την όλη προσπάθεια”. 

Επόμενος Αγώνας του CIV την 1 Ιουνίου στο Mugello, όπου όλα θα είναι έτοιμα από πλευράς κινητήρα, όπως μας διαβεβαίωσε ο Massimo Roccoli, συν-ιδιοκτήτης της ομάδας. 

Την προσπάθεια του Γιάννη περιστερά υποστηρίζουν η Μοτοδυναμική, η αντιπροσωπεία της Yamaha στη χώρα μας, η εταιρία Mouratis GP, η Tzortzopoulos Μoto Fashion & Accessories, η Intramoto αντιπροσωπεία της Pirelli.