Η ομάδα Aprilia Tuareg Racing κατέκτησε άλλο ένα βάθρο στην 5^η ΕΔ του Africa Eco Race του 2025 χάρη στη 2^η θέση του Francesco Montanari από την Laayoune έως την Dakhla, στο Μαρόκο. Αυτό είναι ένα εξαιρετικά θετικό αποτέλεσμα που συμβάλλει στο να πάρει πίσω ο Jacopo Cerutti το προβάδισμα στη γενική κατάταξη.

Η 5^η ΕΔ, που περιλαμβάνει συνολικά 629.37 χλμ., οδήγησε τους αναβάτες από την Laayoune στην Dakhla, την τελευταία μαροκινή ΕΔ πριν από την ημέρα ανάπαυσης, διασχίζοντας τυπικά τοπία της ερήμου του νότιου Μαρόκου. Για άλλη μια φορά, η μέρα ξεκίνησε σε ολοκαίνουργια μονοπάτια που οδήγησαν τους αναβάτες πάνω από τους αμμόλοφους, συνεχίζοντας σε μια εξαιρετικά γρήγορη διαδρομή πάνω από τεράστιες εκτάσεις συμπαγούς άμμου.

Ο Francesco Montanari ανέκαμψε από τις δυσκολίες που είχε αντιμετωπίσει κατά τη διάρκεια της 4^ης ΕΔ, τερματίζοντας 2^ος συνολικά στην 5^η ΕΔ, μόλις +2'30'' πίσω από τον νικητή . Ήταν μια πιο περίπλοκη μέρα για τον Jacopo Cerutti, ο οποίος τερμάτισε 35^ος μετά από κάποια προβλήματα πλοήγησης. Παρόλα αυτά, χάρη στη διαφορά που συσσωρεύτηκε μπροστά από τον πλησιέστερο αντίπαλό του στις προηγούμενες Ειδικές Διαδρομές, ο Cerutti είναι τώρα πίσω στην κορυφή της γενικής κατάταξης με πλεονέκτημα +1'30''. Ο Marco Menichini τερμάτισε 24^ος συνολικά, +33'55'' πίσω από τον νικητή.

FRANCESCO MONTANARI

«Ξεκινώντας από πιο πίσω, βρήκα τα αυλάκια που άφησαν οι αναβάτες μπροστά μου και αυτό μου επέτρεψε να κάνω καλή πλοήγηση και να κάνω πολύ λίγα λάθη. Ήταν ακόμα μία περίπλοκη Ειδική Διαδρομή λόγω της σκόνης και επειδή έπρεπε να επιβραδύνω για να περάσω πολλούς αναβάτες, διαφορετικά θα τα κατάφερνα ακόμα καλύτερα. Η πλοήγηση ήταν περίπλοκη λόγω της κακής ορατότητας, αλλά είμαι ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα και που ανέκτησα θέσεις στη γενική κατάταξη».

JACOPO CERUTTI

«Αντικαταστάθηκε το όργανο πλοήγησης που μας παρέχουν οι διοργανωτές επειδή δεν λειτουργούσε και, δυστυχώς, απενεργοποιήθηκε στο δεύτερο χιλιόμετρο της φάσης του χρονομετρημένου τμήματος της Ειδικής Διαδρομής. Το μόνο που μπορούσα να κάνω ήταν να επιταχύνω και να προσπαθήσω να προλάβω να επιτεθώ στον αναβάτη που ήταν μπροστά μου. Κατάφερα να τον προλάβω στο 30^ο χιλιόμετρο και μετά τον ακολούθησα. Δυστυχώς, επειδή δεν μπορούσα να κάνω την πλοήγηση, χαθήκαμε και χρειάστηκε μια ώρα για να ξαναβρούμε το δρόμο μας. Η θετική πλευρά είναι ότι κατάφερα ακόμα να κλείσω τη διαφορά που είχα από τον κοντινότερο αντίπαλό μου, οπότε βρισκόμαστε πίσω στην κορυφή της βαθμολογίας. Τώρα, θα εκμεταλλευτούμε την ημέρα ξεκούρασης για να προετοιμαστούμε όσο καλύτερα μπορούμε και να δώσουμε το 100% στην 6^η Ειδική Διαδρομή».

Marco Menichini