Ο Jorge Lorenzo επανέλαβε, μετά τη σπουδαία του νίκη στο Mugello, ότι αυτή δεν αλλάζει τίποτα για το μέλλον του.

«Δεν αλλάζει τίποτα αυτή η νίκη. Το μέλλον δεν θ’ αλλάξει εξαιτίας της», είπε ο Ισπανός που αναμένεται τη νέα σεζόν να είναι με εργοστασιακή Yamaha σε δορυφορική ομάδα.

Τα λόγια του Ισπανού σημαίνουν ένα και μόνο πράγμα: η Ducati άργησε να του δώσει αυτό που ήθελε και πλέον είναι αργά, με το διαζύγιο ανάμεσα στις δυο πλευρές να θεωρείται βέβαιο.

«Από τη μια είμαι πολύ χαρούμενος. Είναι ένας από τους καλύτερους Αγώνες της ζωής μου. Η καλύτερη νίκη της καριέρας μου. Από την άλλη λυπάμαι».

«Αν είχα από την Ducati πιο πριν αυτά τα κομμάτια θα είχα περισσότερα βάθρα και θα κέρδιζα πιο πριν».

«Ο Gigi πίστεψε σ’ εμένα αλλά λίγο αργά πια. Αν το έκανε στο 100% νωρίτερα, τώρα ίσως να μην έλεγα ότι είναι αργά για να μείνω στην ομάδα».

Η αλήθεια είναι ότι ο Jorge έλεγε ότι κουραζόταν πάνω στην Ducati του και ότι με το νέο ντεπόζιτο και τη διαφορετική εργονομία στην GP18 του, τα πράγματα άλλαξαν.

«Είμαι από τους πιο ειλικρινείς ανθρώπους στο paddock, αλλά κάποιες φορές δεν με πιστεύουν. Νομίζουν ότι λέω δικαιολογίες, αλλά δεν το κάνω αυτό».

«Μπορεί να έχω πολλά μειονεκτήματα, αλλά η ειλικρίνεια μια από τις αρετές μου. Όταν λέω κάτι αυτό είναι η αλήθεια».

«Χρειαζόμουν αυτή την υποστήριξη από το ντεπόζιτο για να με βοηθήσει να εξοικονομώ ενέργεια και ήθελα πιο ομαλό μοτέρ».

«Όταν η Ducati μου έδωσε αυτές τις λύσεις βελτιώθηκα πολύ. Είναι εκπληκτικό συναίσθημα μετά από ενάμιση χρόνο χωρίς νίκη».

«Όλα έδειχναν ότι τα αποτελέσματα δεν θα ερχόντουσαν, αλλά ποτέ δεν τα παράτησα. Είμαι πολύ αποφασιστικός».

«Στα 16 μου, με Derbi, έλεγα στον εαυτό μου ότι θα κερδίσεις μ’ αυτή τη μοτοσυκλέτα και τελικά το κατάφερα, όπως με την Ducati».

«Και ήταν αρκετοί αυτοί που και τότε θεωρούσαν κάτι τέτοιο αδύνατο».

Αν και τελείως διαφορετικές εποχές, κάποιοι δεν απέφυγαν τις συγκρίσεις ανάμεσα στον Lorenzo και στον Rossi όταν ήταν στη Ducati, που δεν κατάφερε να πάρει νίκη.

«Δεν μπορεί κανείς να κάνει τέτοια σύγκριση. Η Ducati τώρα είναι πολύ πιο ανταγωνιστική, ενώ με τον Rossi τότε τα πράγματα ήταν δύσκολα».

Και συνεχίζει να βγάζει από μέσα του πράγματα που κρατούσε:

«Δεν ήρθα για τα λεφτά στην Ducati, αλλά για να κερδίσω μ’ αυτή τη μοτοσυκλέτα. Ένα 10% ήταν η διαφορά του μισθού μου στην Yamaha και στην Ducati».

«Δεν υπήρξε η σωστή τεχνική υποστήριξη. Νομίζω πάντως ότι ο Gigi, ο Tardozzi, ο Ciabatti με ήθελαν στην Ducati».

«Δεν κρατάω όμως κακία... αλλά το να είσαι για 8-9 χρόνια πρώτος, δεύτερος ή τρίτος στο Πρωτάθλημα δεν είναι σύμπτωση. Σημαίνει ότι είσαι Πρωταθλητής».