Πολλοί θεωρούν ότι ο Marc Marquez είναι πιθανό να διανύει φέτος την τελευταία του σεζόν με την Honda.

Ωστόσο κάτι τέτοιο δεν φαίνεται και πολύ πιθανό, ιδιαίτερα όταν ο 25χρονος είναι σε μια ομάδα που όλα δουλεύουν σωστά κι έχει μια μοτοσυκλέτα που «πετάει».

Το να τα αφήσει όλα αυτά για να πάει στο άγνωστο, δεν είναι και η πιο εύκολη απόφαση.

«Θα πω αυτό που λέω πάντα. Προτεραιότητα είναι η Honda, που μου έδωσε την ευκαιρία να είμαι εδώ, αλλά πρέπει ν’ ακούς και τους άλλους».

«Ήθελα να περιμένω μέχρι αυτά τα τεστ. Είμαι χαρούμενος με το πως δουλεύουν τα πράγματα, με τη μεθοδολογία δουλειάς».

Δεν ξέρουμε σε τι δυσθεώρητα ύψη μπορεί ο ανταγωνισμός να φτάσει τα «0» στο συμβόλαιο του Marquez, αυτό που είναι βέβαιο όμως είναι ότι η Honda έκανε την καλύτερη «πρόταση», βελτιώνοντας την RC213V.

«Έχουμε ξεκινήσει συνομιλίες με την Honda. Αν καταφέρουμε σύντομα να τελειώσουμε με το συμβόλαιο θα είναι καλά, μιας και μετά θα συγκεντρωθώ μόνο στην οδήγηση».

«Είμαι χαρούμενος για σήμερα. Μπορεί να ήμουν πιο αργός από χτες, αλλά η προσομοίωση πήγε καλά και μάλιστα με το ελαστικό που μάλλον θα έχουμε στον Αγώνα».

«Για να είμαι ειλικρινής πάντα θέλεις περισσότερα, αλλά θα μου έβαζα ένα 8.5 για την παρουσία μου εδώ».

Ο Marquez, όπως και στην Sepang, έτσι και την Ταϊλάνδη ήταν ο αναβάτης με τον καλύτερο ρυθμό από τον ανταγωνισμό.

«Η μοτοσυκλέτα δούλεψε καλά κι εδώ και στην Μαλαισία, αλλά πρέπει να βελτιώσουμε το χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας».

«Παραμένει σε κάποια σημεία επιθετική, αλλά το HRC δουλεύει πολύ καλύτερα αυτό το χειμώνα και νοιώθω ότι και η ατμόσφαιρα είναι καλύτερη».

Σε ποιο τομέα η νέα μοτοσυκλέτα υπερτερεί της παλιάς;

«Στο πλαίσιο δεν έχουν αλλάξει πολλά, αν και είναι καλύτερη στις εισόδους. Ο νέος κινητήρας όμως είναι γρήγορος κι αυτό τα κάνει όλα πιο εύκολα».

Το 2014, όταν κέρδιζε τους δέκα πρώτους Αγώνες της σεζόν, είχε και πάλι εξαιρετική παρουσία στα χειμερινά τεστ. Όμως...

«Τότε ήταν καλύτερα! Στα μισά της ημέρας τέλειωνα τη δουλειά και πήγαινα στο ξενοδοχείο. Φέτος βελτιωνόμαστε συνέχεια».

Τέλος, όπως είχαμε γράψει νωρίτερα, ο Marc Marquez χρησιμοποίησε για πρώτη φορά ένα ψαλίδι από ανθρακόνημα. Πως του φάνηκε;

«Είναι διαφορετικό. Πρέπει να μαζέψουμε δεδομένα. Έχει τα καλά και τα κακά του, αλλά πρέπει να το δούμε και σε άλλες πίστες».

«Φαίνεται ότι η πρόσφυση είναι λίγο καλύτερη, αλλά όταν φθείρονται τα ελαστικά το πίσω μέρος έχει περισσότερες ταλαντώσεις».