Η KTM έκανε την έκπληξη και για πρώτη φορά μας παρουσίασε το δικό της φέρινγκ με τα ενσωματωμένα φτεράκια.

Στην περίπτωση μάλιστα της ΚΤΜ, η εικόνα του είναι πολύ πιο κοντά στα περσινά φέρινγκ με τα φτεράκια!

Για να το έχουν βέβαια στην Αμερική, σημαίνει ότι αυτό πέρασε από τον Danny Aldridge που είναι και ο αυτός που έχει τον τελικό λόγο για το τι επιτρέπεται και τι όχι.

Οι δυο αναβάτες της KTM είχαν πολύ καλές εντυπώσεις από το νέο αυτό φέρινγκ τους.

«Είναι ένα καλό βήμα για εμάς. Στα σημεία με τα σαμαράκια η μοτοσυκλέτα είναι πιο σταθερή και μπορούμε να βάλουμε περισσότερη δύναμη στο έδαφος», είπε ο Polycio.

Μαζί του συμφωνεί και ο Bradley Smith: «Είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση. Τώρα δεν χάνουμε τόσο πολύ στην επιτάχυνση».

«Είμαστε ακόμα αργοί σε τελική, αλλά ο στόχος ήταν να βελτιωθούμε στην επιτάχυνση. Μπορεί να χάνουμε σε αεροδυναμική, αλλά εδώ αυτό δεν είναι τόσο σημαντικό όσο το να μην έχεις σούζα».

Η αλλαγή από το απλό φέρινγκ δεν είναι απλή υπόθεση και όπως τονίζει ο Espargaro: «Δεν μπορούσαμε να μπούμε από την αρχή με το νέο φέρινγκ».

«Πρώτα έπρεπε να δούμε πως δουλεύει εδώ η μοτοσυκλέτα και αφού έχεις μια καλή εικόνα να βάλεις το καινούργιο».

Οι δυο τους εξήραν τη δουλειά του δοκιμαστή Mika Kallio ενώ μίλησαν και για τις επερχόμενες αλλαγές σε πλαίσιο και κινητήρα.

«Ο Mika κάνει καταπληκτική δουλειά και όσο περισσότερο οι δοκιμαστές είναι στις πίστες, τόσο καλύτερα είναι για εμάς».

«Χάνουμε στις στροφές αλλά δεν μπορούμε να βάλουμε ένα νέο πλαίσιο σ’ ένα αγωνιστικό Σ/Κ».

«Έχουμε πολλά να δοκιμάσουμε σ’ ένα τεστ που θα κάνουμε στο Le Mans και στο τεστ μετά την Jerez», είπε ο Pol Espargaro.

«Δεν θα είναι εντελώς νέος κινητήρας, απλά θα τελειοποιήσουμε αυτόν που ήδη έχουμε με μερικές νέες ιδέες που ήδη έχουμε δοκιμάσει».