Εντύπωση έχει προκαλέσει από νωρίς το πρωί σήμερα, το γεγονός ότι ο Jonathan Rea, ο Πρωταθλητής των SBK, κατάφερε να κάνει έναν φοβερό χρόνο στην Jerez.

Ο Ιρλανδός άσος, που έκανε χρόνο κάτω από την pole position του Rossi, δεν ήταν ο μόνος που εντυπωσίασε, καθώς και ο Davies έκανε καταπληκτικό χρόνο, όπως και ο Sykes.

Μάλιστα τόσο ο αναβάτης της Ducati, όπως και ο ομόσταυλος του Rea, με τους χρόνους που έκαναν θα ήταν στη δεύτερη σειρά της εκκίνησης στο GP της Jerez!

Ωστόσο είναι ποτέ δυνατόν μια μοτοσυκλέτα από τα SBK-Motul να είναι πιο γρήγορη από μια πρωτότυπη του MotoGP;

Η απάντηση είναι προφανής, αλλά ας διαβάσουμε τι λέει ο Danilo Petrucci που βρίσκεται αυτές τις ημέρες στην Jerez για δοκιμές.

«Πρέπει να παραδεχτώ ότι είναι πολύ γρήγορες μοτοσυκλέτες, αλλά αυτούς τους χρόνους δεν πρέπει να τους παίρνουμε και πολύ στα σοβαρά».

«Θυμάμαι τα Pirelli απ’ όταν αγωνιζόμουν στο Ιταλικό Πρωτάθλημα και όταν δοκίμαζα την Panigale για την Ducati».

«Τα ελαστικά κατατακτηρίων που έχουν είναι τρομερά στον ένα γύρο, όμως μετά οι χρόνοι τους ανεβαίνουν μερικά δευτερόλεπτα».

«Επίσης δουλεύουν πολύ καλά στις χαμηλές θερμοκρασίες και εδώ, στην Jerez, η πίστα είναι αρκετά κρύα».

Αυτή είναι η εξήγηση λοιπόν, καθώς όλοι σχεδόν οι οδηγοί των SBK-Motul έβαλαν στο τέλος ένα καινούργια ελαστικό κατατακτηρίων κι έβγαλαν αυτούς τους χρόνους.

Από την άλλη οι οδηγοί του MotoGP είχαν στη διάθεσή τους τα σκληρά πίσω ελαστικά της Michelin.

«Αν μας έδιναν κάποια πιο μαλακά, τότε θα κατεβάζαμε σημαντικά τους χρόνους μας», προσθέτει ο Petrux.

«Στα περσινά τεστ στην Jerez εδώ, θυμάμαι ότι κάναμε χρόνους στο 1:38,0».

Πάντως όπως και να ‘χει, δεν μπορεί κανείς παρά να εντυπωσιαστεί αναλογιζόμενος ότι παρά την εξέλιξη εκατομμυρίων, τα ελαστικά εξακολουθούν να παίζουν σημαίνοντα ρόλο στην απόδοση.