Στη δυνατή βροχή στο Silverstone, ο Eugene Laverty ξεδίπλωσε το ταλέντο του καταφέρνοντας να περάσει πρώτος από τις ΚΑΤ1 και να πάρει την έκτη θέση στις ΚΑΤ2!

Κι όμως ο Ιρλανδός θα μπορούσε και πολλά περισσότερα, καθώς προτού πέσει ήταν πιο γρήγορος απ’ όλους στη μισή πίστα!!

Η πτώση οφειλόταν στο λάθος του τεχνικού της Michelin που μείωσε την πίεση του πίσω ελαστικού και στέρησε την ευκαιρία από τον Laverty να διεκδικήσει ακόμα και την pole!

«Το ήξερα ότι θα συνέβαινε γιατί το πίσω ελαστικό το ένοιωθα σαν να ήταν σλικ! Πραγματικά είμαι δυσαρεστημένος διότι η μοτοσυκλέτα ήταν πολύ καλή στις ΚΑΤ1. Απορώ πως δεν έπεσα νωρίτερα».

«Δεν είχε αρκετή πίεση... είδαμε ότι τελικά είχε πολύ περισσότερο νερό στις ΚΑΤ2 και σίγουρα ήταν η λάθος κατεύθυνση».

«Το είπα μετά τις ΚΑΤ1, τους είπα όχι, έχει περισσότερο νερό εκεί έξω. Μετά βγήκα και αναρωτιόμουν γιατί είναι τόσο άσχημα τα πράγματα και ανακάλυψα ότι έκαναν την αλλαγή».

«Αν η μοτοσυκλέτα μου ήταν όπως στις ΚΑΤ1, τώρα θα χαμογελούσα μέχρι τ’ αυτιά. Ακόμα κι έτσι όπως ένοιωθα μ’ αυτή τη μοτοσυκλέτα, ήμουν σε γύρο για την pole. Το βρεγμένο πάντα ισορροπεί καταστάσεις».