Ο Lorenzo είχε πει από χτες ότι θα άλλαζε σήμερα τις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας του, μια κίνηση που τελικά δεν του βγήκε.

Ο Ισπανός έμεινε πολύ πίσω, στην 11η θέση και μάλιστα με τεράστια - για τα δεδομένα του - διαφορά από την κορυφή:  2,6δ!

«Στο στεγνό δεν ήμουν τόσο ανταγωνιστικός όσο αλλού, αλλά θα μπορούσα να μπω μέσα στην πεντάδα ή εξάδα».

«Στις ΕΔ4 δεν ήμουν τόσο άσχημος. Δεν είχα πολύ εμπιστοσύνη στο μπροστινό, κυρίως στις δεξιές και του βάλαμε λίγο παραπάνω βάρος».

«Δεν λύσαμε όμως το πρόβλημα, αντίθετα δημιουργήσαμε και περισσότερο σπινάρισμα στον πίσω τροχό».

«Στο βρεγμένο όμως δεν είχα εμπιστοσύνη πουθενά, ούτε στα φρένα, ούτε στην επιτάχυνση, ούτε στη μέση της στροφής».

«Επομένως ήταν σαν να οδηγούσα πάνω σε πάγο ή σε αυγά!»

«Κράτησα τα φθαρμένα ελαστικά για να δω αν θα κέρδιζα και με τη γραμμή να στεγνώνει βελτιώθηκα, αλλά το ίδιο έκαναν και οι άλλοι».

«Τουλάχιστον στις ΕΔ4 είχα κάποια εμπιστοσύνη, ενώ στις κατατακτήριες δεν ένοιωθα άνετα πουθενά».

Ο Jorge είχε μια πτώση στις ΕΔ3 έχοντας βάλει το καινούργιο πλαίσιο και άλλαξε στο παλιό  στις κατατακτήριες, χωρίς να κατηγορεί αυτό ότι έφταιγε.

«Ήταν μια πτώση επειδή το μεσαίο μπροστινό ήταν πιο σκληρό για τις συνθήκες που έχουμε ήδη εδώ».

Τα τελευταία χρόνια δεν τα πάει καλά στο Assen και ειδικά σε συνθήκες περιορισμένης πρόσφυσης.

«Με ανησυχεί ναι, που δεν είμαι ανταγωνιστικός στο βρεγμένο και είναι δύσκολο να είμαι αν δεν έχω εμπιστοσύνη στα ελαστικά».

«Σήμερα ένοιωθα πολύ, πάρα πολύ μακριά από τους πρώτους».

«Δεν ήμουν ποτέ ένας από τους γρηγορότερους στη βροχή. Στην Μαλαισία όμως, που έχει πρόσφυση ακόμα και με βροχή, θα ήμουν 1,5δ πιο γρήγορος απ’ όλους».

«Εδώ όμως, που δεν εμπιστεύομαι τα ελαστικά, οι συνθήκες δεν είναι ιδανικές για εμένα. Πρέπει να κάνουμε κάτι».