O Valentino Rossi εγκατέλειψε αγώνα για πρώτη φορά χτες, μετά το 2014 και τη βροχερή Aragon.

Η πτώση για τον Ιταλό άσο ήρθε μόλις στον τρίτο γύρο, όταν έχασε το μπροστινό στη δεύτερη στροφή της πίστας.

«Σίγουρα τα πράγματα είναι διαφορετικά φέτος με αυτά τα ελαστικά», ξεκίνησε να λέει ο Valentino Rossi.

«Πέρυσι τα Bridgestone είχαν άλλα θέματα, αλλά ήταν πολύ ασφαλή στο μπροστινό. Φέτος αν κάνεις το παραμικρό λάθος, το πληρώνεις».

«Σ’ εκείνη τη στροφή μπήκα με τα ίδια χιλιόμετρα, αλλά υπάρχουν δυο σαμαράκια και ίσως ήμουν πιο μέσα κι έχασα το μπροστινό».

«Πρέπει λοιπόν να είσαι απόλυτα συγκεντρωμένος, ακριβής και να μην κάνεις το παραμικρό λάθος στον αγώνα».

«Όταν κατάλαβα τι έγινε, η μοτοσυκλέτα ήταν ήδη 30 μέτρα μπροστά μου!»

Πάντως ο Valentino Rossi θεωρεί ότι το βάρος το έχουν περισσότερο οι ομάδες και οι αναβάτες - στο να βελτιώσουν το μπροστινό - παρά η Michelin!

«Η Michelin θα δουλέψει, αλλά κυρίως εμείς πρέπει να δουλέψουμε με τις μοτοσυκλέτες, να τις βελτιώσουμε, να τις ταιριάξουμε καλύτερα με τα ελαστικά».

«Για μένα αυτό είναι φυσιολογικό. Είναι σαν τα Pirelli στα SBK. Αν κάνεις το λάθος πέφτεις. Με τα Bridgestone είχες περιθώρια λάθους».

Αρκετοί ήταν αυτοί που παρατήρησαν το γεγονός ότι ο Rossi ήταν ο πιο αργός απ’ όλους στην ευθεία της πίστας, έχοντας τελική μόνο 318,8χλμ/ώρα!

Ο λόγος; «Έκαψα το συμπλέκτη στην αρχή. Για κάποιον λόγο φέτος έχουμε πρόβλημα με το συμπλέκτη. Ήδη είχαμε θέμα από την Αργεντινή».

«Στον αγώνα όμως τον έκαψα και είχα πολλά προβλήματα. Έπρεπε στην ευθεία να ανοίγω το γκάζι στο 50%».

«Όμως ήμουν εκεί και συνήθως, μετά την εκκίνηση, επανέρχεται η σωστή θερμοκρασία στο συμπλέκτη κι έχεις καλή αίσθηση κάτι που συνέβη, αλλά μετά έκανα το λάθος».

«Ίσως να έχασα και την αυτοσυγκέντρωσή μου και είναι κρίμα διότι δουλέψαμε πολύ όλο το Σ/Κ και ήμουν ανταγωνιστικός, περισσότερο απ’ ότι στο παρελθόν».

Με την πτώση αυτή, ο Valentino Rossi υποχώρησε στην τρίτη θέση της βαθμολογίας, 33 βαθμούς πίσω από τον Marc Marquez.